Strada statale 2 bis Via Cassia Veientana: differenze tra le versioni
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{{F|strade d'Italia|novembre 2012}}
{{Infobox strada
|nome = Strada statale 2 bis<br />Via Cassia Veientana
|tipo = [[Strada statale]]
|stato = ITA
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|provvedimento istituzione = [[Decreto Ministeriale|D.M.]] 1294 del 09/08/1991 - [[Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana|G.U.]] 276 del 25/11/1991<ref name=GU>{{cita web|url=http://www.gazzettaufficiale.it/atto/serie_generale/caricaDettaglioAtto/originario?atto.dataPubblicazioneGazzetta=1991-11-25&atto.codiceRedazionale=091A5116 | titolo=Provvedimenti concernenti la dismissione e la classificazione di strade statali|editore=Gazzetta Ufficiale n. 276 del 25/11/1991}}</ref>
|gestore = Astral <small>(dal 2007)</small>
<br />[[Provincia di Roma]] <small>(2001-2007)</small><br />[[ANAS]] <small>(fino al 2001)</small>
|pedaggio =
|città servite =
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Si tratta di una [[superstrada]] a [[carreggiata|carreggiate]] separate, ciascuna con due [[corsia di marcia|corsie]].
== Storia ==
Fu realizzata all'inizio degli [[anni 1970|anni settanta]] allo scopo di ridurre la mole di traffico che transitava sulla Via Cassia, dirottandone una parte direttamente sul raccordo. In realtà, il progetto originario allestito dall'Anas alla fine degli [[anni 1950|anni cinquanta]] prevedeva che la strada oltrepassasse il raccordo anulare per raggiungere l'abitato ricongiungendosi con viale Tor di Quinto, evitando Corso Francia. {{Citazione necessaria|L'ipotesi fu scartata nel [[1962]], anche per la difficoltà di superare importanti dislivelli.}}
La strada venne istituita con [[decreto ministeriale]] del
In seguito al [[decreto legislativo n. 112 del 1998]], dal 1º febbraio [[2002]] la gestione è passata dall'[[ANAS]] alla [[Regione Lazio]], che ha ulteriormente devoluto le competenze alla [[Provincia di Roma]]<ref>{{cita web|url=http://www.casaportale.com/public/uploads/norme-5110-zip.zip|titolo=L.R. 14 del 06/08/1999 (art. 124-125)|editore=Regione Lazio}}</ref>. Dal 5 marzo [[2007]] la società Astral ha acquisito la titolarità di concessionario dell'infrastruttura<ref>{{cita web|url=http://www.corteconti.it/export/sites/portalecdc/_documenti/controllo/lazio/2010/delibera_17_2010.pdf|titolo=Deliberazione n. 17/2010/PRS|editore=Corte dei conti|pagine=13-15}}</ref>.
== Descrizione ==
La strada ha inizio dall'uscita 5 del [[Autostrada A90|Grande Raccordo Anulare]] di [[Roma]] e si sviluppa per complessivi 13 chilometri e 400 metri prima di ricongiungersi al tracciato principale della Via Cassia in località Le Rughe.
Si presenta come una strada a carreggiata doppia con due corsie per senso di marcia, priva di incroci a raso. Il primo svincola che si incontra è in corrispondenza dell'intersenzione con via della Giustiniana, che permette di raggiungere
La strada termine senza soluzione di continuità sulla ex [[strada statale 2 Via Cassia]] all'altezza del[[le Rughe]], dove la stessa assume l'aspetto strutturale tipico della ex SS 2 bis in tutto il suo percorso fino a [[Monterosi]].
=== Tabella percorso ===
{| class="wikitable"
|- align="center" bgcolor="00408B" style="color: white;font-size:100%;"
| colspan="4" | '''STRADA STATALE 2 bis''' <br /> '''''Via Cassia Veientana'''''
|-
!Tipo!!Indicazione!!↓km↓!!Provincia
|-
| [[File:AB-Vzw-blau.svg]] || [[File:Autostrada A90 Italia.svg|24px]] [[Autostrada A90|Grande Raccordo Anulare di Roma]] <br /> [[File:Sinnbild Innerorts.svg|17px]] [[Grottarossa|Roma-Grottarossa]] [[File:Italian traffic signs - ospedale.svg|17px]] <small>Ospedale Sant'Andrea</small> || align="right"| 0,0 ||rowspan=5 align="center"|[[Provincia di Roma|RM]]
|-
| [[File:AB-AS-blau.svg]] || [[Prima Porta]] ||align="right"| 2,4
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|}
== Note ==
<references/>
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