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Riga 46: L'anno seguente l'unica apparizione, l'ultima della breve storia della Maki, fu nel corso delle prove del [[Gran Premio del Giappone 1976\|gran premio di casa]]. Ancora una volta le qualificazioni si rivelarono catastrofiche: Trimmer, al volante del modello F102 motorizzato Ford Cosworth si classificò ultimo a ben 18 secondi dal poleman [[Mario Andretti]] ! <br clear=all> Riga 57 ⟶ 56: {{RisF1Team\|1\|Anno=1976\|Vettura=[[Maki F102A\|F102A]]\|Motore=[[Ford Cosworth DFV\|Ford DFV]]\|Gomme={{Goodyear}}\|Punti=0\|Pos= \|P1=[[Tony Trimmer]]\|A16=NQ}} {{Portale\|Formula 1\|sport}}

Maki Engineering: differenze tra le versioni