Maserati 8C: differenze tra le versioni

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La '''8C''' è stata una [[autovettura]] da competizione costruita dalla [[Maserati]] dal [[1931]] al [[1933]]. È stata anche conosciuta come “8C 2800” e “8C 3000”, in base alla [[cilindrata]] del [[Motore ad accensione comandata|motore]] installata. Fu studiata per essere la versione media definitiva che partecipasse ai [[Gran Premi di automobilismo|Gran Premi]]<ref name=" maserati-ufficiale "/>.

La 8C fu progettata da [[Alfieri Maserati]] all’inizioall'inizio degli [[Anni 1930|anni trenta]], ma Alfieri morì prima del completamento del progetto<ref name="ultimate"/>. La [[Autovettura|vettura]] era a [[trazione posteriore]] con [[Motore ad accensione comandata|motore]] anteriore. Lo sviluppo del [[Motore ad accensione comandata|motore]] continuò anche dopo la morte di Alfieri, e la [[Autovettura|vettura]] fu pronta per le competizioni nel [[1932]].

Nel [[2000]] una Maserati 8C 2800 originale fu venduta ad un’un'[[asta]] per 1,65 milioni di [[Dollaro statunitense|dollari]], mentre una Maserati 8C 3000 per 1,08 milioni<ref>{{cita web|url= http://www.cigaraficionado.com/Cigar/CA_Archives/CA_Show_Article/0,2322,1122,00.html |titolo= Auction Report - Cigar Aficionado|accesso=09-10-2009}}</ref>.

==La 8C 2800==