Particolato carbonioso: differenze tra le versioni

Versione delle 23:01, 26 ott 2016

Versione delle 23:04, 26 ott 2016

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== Problematiche connesse alla formazione ed emissione di ''soot''==

===Problematiche ambientali e connesse alla salute===

In base agli studi più recenti si può affermare che il particolato carbonioso può essere considerato dannoso sia per l'ambiente chesia per la salute umana.

In quanto sottoprodotto di praticamente quasi tutti processi di combustione (sebbene con una grande variabilità di forme e quantità prodotte), esso è un componente "abituale" dell'[[atmosfera]], in particolare delle zone a maggiore urbanizzazione. Tali particelle, inoltre, costituiscono lo "scheletro" attorno al quale si coagula e si forma lo [[smog]] delle aree urbane; è da considerare inoltre che la dimensione tipica di tale particolato (dell'ordine del micron) lo pone al di sotto della "[[soglia di inalabilità]]", convenzionalmente posta a 10&nbsp;µm ([[PM10|PM₁₀]]), rivelandole così anche come causa di disturbi degli apparati cardiovascolare e respiratorio <ref>Douglas et al. - An Association between Air Pollution and Mortality... - New England J. of Medicine (1993)</ref>.

Il nerofumo è inoltre (insieme allcon l'[[amianto]]) al centro di una battaglia a favore dell'ambiente e della salute condotta da diversi enti, atta a informare il pubblico che ha a che fare con queste sostanze dei rischi che corre e a ridurre il più possibile il loro utilizzo.

Tale particolato, infine, contiene, nella propria struttura un gran numero di composti organici (come ad esempio i [[idrocarburi policiclici aromatici|PAH]] fortemente indiziati di contenere agenti [[tumore|cancerogeni]]), ed è stata ormai evidenziata in molte ricerche una stretta relazione tra [[inquinamento atmosferico|inquinamento ambientale]] da particolato carbonioso e morti per cancro.

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===Problematiche tecnologiche===

La formazione di particolato carbonioso è un sottoprodotto "indesiderato" praticamente in quasi tutti i processi di combustione; in particolare perché, ove questo residuo solido non venga successivamente combusto, esso può andare ada ostruire i condotti di scarico delle [[camera di combustione|camere di combustione]] depositandosi sulle pareti meno calde. Inoltre tale residuo può contenere composti [[corrosione|corrosivi]] pericolosi per le superfici.

Tali problematiche diventano critiche nei [[motore a getto|motori a getto]], in cui il particolato non combusto, trascinato dal flusso ad alta velocità in uscita dal combustore, diviene uno dei responsabili dell'usura della palettatura di [[turbina]].