「小和田駅」の版間の差分

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* [[1943年]]（昭和18年）[[8月1日]] - 三信鉄道線が飯田線の一部として[[戦時買収私鉄|国有化]]され、[[鉄道省]]（後の[[日本国有鉄道]]）の駅となる<ref name="旅行地図帳" />。

* [[1971年]]（昭和46年）[[12月1日]] - 貨物・[[チッキ|荷物]]の取扱を廃止<ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲（編）|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|year=1998|isbn=978-4-533-02980-6|page=102}}</ref>。[[鉄道駅#旅客駅|旅客駅]]となる{{R|停車場}}。

* [[1984年]]（昭和59年）[[2月24日]] - 飯田線[[列車集中制御装置|CTC]]化にともない[[無人駅|駅員無配置駅]]となる<ref name="公報86">{{Cite news |title=「通報」●飯田線船町駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=[[鉄道公報]] |publisher=[[日本国有鉄道]]総裁室文書課 |date=1984-02-2823 |page=1 }}</ref><ref>{{Cite news |title=飯田線 全線CTCへ切替え |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通協力会 |date=1984-02-28 |page=1 }}</ref>。

* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、東海旅客鉄道の駅となる<ref>{{Cite journal |和書|author=[[曽根悟]]（監修） |journal=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR |editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=[[朝日新聞出版]] |issue=3 |title=飯田線・身延線・小海線 |date=2009-07-26 |page=17 }}</ref>。

* [[2008年]]（[[平成]]20年）[[1月27日]] - ホーム1面の使用を中止し、[[棒線駅]]となる。