「自動列車停止装置」の版間の差分
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*** 亀山駅構内に設置されているATS-ST地上子をそのまま使用する。
* JR貨物が保有する車両
** [[国鉄EF64形電気機関車|EF64形]]（1000番台のみ）、[[国鉄EF65形電気機関車|EF65形]]、[[国鉄EF66形電気機関車|EF66形]]、[[JR貨物EF210形電気機関車|EF210形]]、[[JR貨物EF510形電気機関車|EF510形]]、[[JR貨物M250系電車|M250系]]、[[国鉄DE10形ディーゼル機関車|DE10形]]（入換用の未搭載車あり）、[[JR貨物DF200形ディーゼル機関車|DF200形（北海道から転籍）]]、[[JR貨物DD200形ディーゼル機関車|DD200形（愛知機関区配属の為、入換用の未搭載車がある）]]、（[[JR貨物EF200形電気機関車|EF200形]]、[[国鉄DD51形ディーゼル機関車|DD51形]]）
*** 他社区間で使用するために設置されているATS-PF車上装置をそのまま使用する<ref group="注">機関車は曲線の速度加算部分を無効にして走行（正規の速度制限を適用。）</ref>。ただし一部の駅構内はATS-SF又はATS-Ps（北日本用）、ATS-DF（岡山県以西）（SF互換機能付き）を使用する。
*** ATS-PF未搭載車はJR西日本限定で、PF未搭載車や保安基準（運転記録装置など）未対応車を優先的に廃車にする。
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