Rolls-Royce Phantom II: differenze tra le versioni
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{{Auto
|nome= Rolls-Royce Phantom II
|immagine= Bonhams - The Paris Sale 2012 - Rolls-Royce 40-50hp Phantom II
|didascalia=
|bandiera = GBR
|costruttore=Rolls-Royce Limited
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|esemplari= 1680
|note=
|immagine2=Bonhams - The Paris Sale 2012 - Rolls-Royce 40-50hp Phantom II 'Continental' Sports Saloon - 1931 - 005.jpg
|didascalia2=
}}
La '''Phantom II''' è un'[[
==Il contesto==
Montava il [[Motore ad accensione comandata|motore]] installato sulla Phantom I. Era un [[motore in linea a sei cilindri|sei cilindri in linea]] con [[valvole in testa]]. Il [[monoblocco]] era formato, a differenza di quello montato sulla Phantom I, da un'unica unità e produceva una potenza di 108 [[Cavallo vapore|hp]] a 2.300 giri al minuto. I [[Pistone (meccanica)|pistoni]] avevano una [[Corsa (meccanica)|corsa]] di 139,7 mm e un [[alesaggio]] di 107,9 mm, per una [[cilindrata]] di 7668 [[Centimetro cubo|
Il [[Cambio (meccanica)|cambio]] era manuale a quattro velocità; dal [[1932]] fu montato un cambio sincronizzato per la terza e la quarta marcia e, dal [[1935]], anche sulla seconda. La vettura era a [[trazione posteriore]].
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Furono prodotti in totale 1680 esemplari (di cui 278 versione "Continental"). Di questi, 1555 con guida a destra e 125 con guida a sinistra.
==Altri progetti==
{{interprogetto
==Collegamenti esterni==
*{{cita web|url=http://www.
*{{cita web|url=http://www.rrab.com/rph2.htm|
{{Rolls-Royce}}
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