Randolph Air Force Base: differenze tra le versioni

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===Storia recente===

[[File:T-1A 3.jpg|thumb|right|upright|Due [[Raytheon T-1 Jayhawk|T-1]] del [[99th Flying Training Squadron]], che si occupa di addestrare i ''Combat Systems Officer''.]]

Oggi, il 12 FTW svolge addestramento per piloti istruttori e addestramento di recupero/periodico su [[T-6A]] Texan II, [[T-38 Talon|T-38C Talon]] e [[T-1A]] Jayhawk. Lo stormo impiega altresì il T-1A in appoggio allo ''Specialized Undergraduate Navigator Training'' (SUNT), una missione che assunse in seguito alla chiusura (per razionalizzazione [[Base Realignment and Closure]]<ref>{{Cita web|url=http://www.defenselink.mil/brac/ |titolo=Archived copy |accesso=15 maggio 2005 |urlmorto=yes |urlarchivio=http://web.archive.org/web/20050515075028/http://www.defenselink.mil:80/brac/ |dataarchivio=15 maggio 2005 }}</ref><ref>{{Cita web|url=http://digital.library.unt.edu/explore/collections/CRSR/browse/?q=brac&t=metadata |titolo=Explore Congressional Research Service Reports: List View UNT Digital Library |sito=Digital.library.unt.edu |data= |accesso=30 marzo 2016}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.brac.gov/|titolo=Defense Base Closure and Realignment Commission (BRAC)|sito=Brac.gov|accesso=30 marzo 2016}}</ref>) (BRAC)) di [[Mather Air Force Base]] (California) ed alla disattivazione del [[323d Flying Training Wing]]. Il SUNT addestra i candidati USAF al ruolo di Navigator/[[Combat Systems Officer]] per i velivoli [[B-52 Stratofortress]], [[E-3 Sentry]], [[E-8 Joint STARS]], [[Boeing RC-135|RC-135]], non-PACER CRAG<ref>Il programma Pacer-CRAG (CRAG='''''C'''ompass, '''R'''adar '''A'''nd '''G'''PS''), svoltosi dal 1999 al 2002, ha comportato la modifica di alcuni KC-135, in modo tale da rendere superfluo il ruolo del ''Navigator'' a bordo.</ref><ref>{{cite journal |author=<!--Staff writer(s); no by-line.--> |date={{date|2012-03-07|mdy}} |title=Boeing KC-135 - Rockwell Collins Pacer CRAG Avionics Upgrade |url=http://articles.janes.com/articles/Janes-Aircraft-Upgrades/Boeing-KC-135--Rockwell-Collins-Pacer-CRAG-Avionics-Upgrade-United-States.htm |deadurl=y |journal=Jane's Aircraft Upgrades |___location=London, England |publisher=Janes Information Group |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120616115828/http://articles.janes.com/articles/Janes-Aircraft-Upgrades/Boeing-KC-135--Rockwell-Collins-Pacer-CRAG-Avionics-Upgrade-United-States.html |archivedate={{date|2012-06-12|mdy}} |accessdate={{date|2014-10-21|mdy}} }}</ref><ref>{{cite journal |author=<!--Staff writer(s); no by-line.--> |title=BAE SYSTEMS delivers final Pacer CRAG KC-135 |url= |journal=[[Aerotech News and Review]] |___location=Lancaster, California |publisher=Aerotech News and Review, Inc. |date={{date|2002-09-20|mdy}} |accessdate= }}</ref> [[KC-135 Stratotanker]], e [[C-130 Hercules]], ed anche i candidati [[Naval Flight Officer]] destinati a pilotare velivoli [[Lockheed P-3 Orion|P-3C Orion]], [[Lockheed EP-3|EP-3 Aries]] e [[E-6 Mercury]] della U.S. Navy e appartenenti a basi su terraferma.

Il 12 FTW forma anche, attraverso il SUNT, numerosi ufficiali allievi della NATO o di altri paesi alleati USA, inoltre concorre all'addestramento di personale [[USMC]] e [[United States Coast Guard]] tramite la [[Marine Aviation Training Support Group 22|Marine Aerial Navigation School]] (MANS). La Marine Aerial Navigation School rimase a Randolph finché non fu disciolta al completamento del corso 04-01 il 31 luglio 2004. Presso il 12 FTW si pratica anche l'addestramento avanzato per [[Electronic Warfare Officer]] in favore del personale destinato a tale impiego nell'USAF.