Versione delle 23:52, 22 dic 2016 modifica Rugars (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 27 351 modifiche Nessun oggetto della modifica ← Differenza precedente		Versione delle 15:28, 23 dic 2016 modifica annulla Pil56-bot (discussione \| contributi) Bot 1 271 967 modifiche m smistamento lavoro sporco e fix vari Differenza successiva →
Riga 31: ==Aspetti tecnici== ===La vettura=== [[File:Z Amberg Monza 2011.jpg\|thumb~~\|250px~~\|Una [[Dallara GP3/10]] in azione sul tracciato di Monza, nel 2011.]] È ammesso un solo modello di vettura, progettato e costruito dalla [[Dallara]], che è fornitrice anche delle vetture della [[GP2 Series\|GP2]]. I modelli proposti vengono aggiornati dopo tre anni di utilizzo. I primi test, sulla prima generazione di vetture di questa categoria, denominate [[Dallara GP3/10]], sono stati condotti il 18 novembre [[2009]], presso il [[Circuito Paul Ricard\|Circuito di Le Castellet]], dal pilota di [[Formula 1]] [[Mark Webber]].<ref>{{Cita web \|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=25577&cat=55\|titolo=Webber ha svezzato la Dallara GP3\|editore=italiaracing.net\|data=18 novembre 2009\|accesso=15 dicembre 2009}}</ref> All'esordio della categoria le vetture erano dotate di motore turbocompresso, fornito dalla [[Renault]], con una potenza di 280 cv;<ref name="GP3 details"/><ref name="GP3"/> cambio della Hewland a 6 marce sequenziali<ref name="GP3"/> e freni forniti dalla [[Brembo (azienda)\|Brembo]].<ref name="GP3"~~/><br~~/> Per la stagione [[2013]] il motore, fornito dalla AER, è aspirato, con una potenza di 400 cv;<ref name="GP3 details 2013">{{Cita news\|url=http://www.gp3series.com/Guide-to/The-Series1/\|titolo=The Car\|pubblicazione=gp3series.com \| accesso=16 aprile 2013\|lingua=en}}</ref> il cambio è della Hewland a 6 marce sequenziali.<ref name="GP3 details 2013"/> Riga 172: ===Circuiti=== [[File:Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo 2011 004.jpg\|thumb~~\|250px~~\|Il [[Circuito Ricardo Tormo]] di [[Valencia]], è l'unico tracciato, mai usato in F1, ad aver ospitato un ''weekend'' di gare della GP3.]] Nel 2010, inizialmente, il calendario era previsto su 8 appuntamenti. Rispetto alla prima stesura, venne aggiunto anche un weekend di gare in [[Gran Premio di Turchia 2010\|Turchia]],<ref>{{cita news\|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=27167&cat=55\|titolo=Nel calendario entra la prova di Istanbul\|data=30 aprile 2010\|pubblicazione=ItaliaRacing.net\|accesso=2 maggio 2010}}</ref> mentre venne cancellato l'appuntamento di [[Autódromo Internacional do Algarve\|Portimão]], che sarebbe stato un appuntamento non legato al calendario della F1.<ref>{{cita news\|url=http://www.gp3series.com/news/2010-pre-season/Portimao-round-cancelled/\|titolo=Portimao round cancelled\|data=8 maggio 2010\|pubblicazione=gp3series.com\|accesso=19 maggio 2010\|lingua=en}}</ref> Di fatto l'unica tappa europea della F1, non prevista in calendario, era quella legata al [[Gran Premio di Monaco]], mentre era comunque prevista una gara sul [[Circuito urbano di Valencia]]. Riga 182: Cinque circuiti sono sempre stati presenti nel calendario: [[Circuito di Barcellona\|Barcellona]], [[Circuito di Silverstone\|Silverstone]], [[Hungaroring]], [[Circuito di Spa-Francorchamps\|Spa]] e [[Autodromo Nazionale Monza\|Monza]]. La [[Spagna]] è l'unica nazione che ha ospitato due gare in una stessa stagione: tra il 2010 e il 2013. [[File:Bahrain Track Grand Stand.jpg\|thumb~~\|250px~~\|Il [[Bahrain International Circuit\|Circuito di Sakhir]] ha ospitato la GP3 una sola volta, non però in occasione del Gran Premio di F1, bensì quale supporto a una gara del [[Campionato del Mondo Endurance FIA]].]] ====Tabella Circuiti==== {\| class="wikitable sortable" style="font-size: 95%" Riga 202: \|[[GP3 Series 2010\|2010]]-[[GP3 Series 2012\|2012]] \|- \|{{bandiera\|UKGBR}} [[Circuito di Silverstone]] \|7 \|[[GP3 Series 2010\|2010]]- Riga 226: \|[[GP3 Series 2011\|2011]], [[GP3 Series 2013\|2013]] \|- \|{{bandiera\|~~Monaco~~MCO}} [[Circuito di Montecarlo]] \|1 \|[[GP3 Series 2012\|2012]] Riga 259: ===Scuderie=== [[File:GP3-Belgium-2013-Sprint Race-Carlos Sainz junior.jpg\|thumb\|left~~\|250px~~\|[[Carlos Sainz Jr.]] guida una GP3 della [[Mark Webber\|MW]] Arden, nel ''round'' di Spa, nel 2013. Dopo l'abbandono della F1 di [[Mark Webber]] il team ha ripreso il suo nome di [[Arden International]].]] Il format, per il 2010, prevedeva la presenza di 10 team, ciascuno dei quali avrebbe portato in pista tre vetture. Vennero selezionati due team francesi ([[ART Grand Prix]] e [[Tech 1 Racing]]), tre britannici ([[Manor Racing]], [[Carlin Motorsport]] e ATECH CRS GP), uno irlandese ([[Status Grand Prix]]), uno svizzero ([[Jenzer Motorsport]]), uno spagnolo ([[Addax Team]]), uno australiano ([[Mark Webber\|MW]] [[Arden International\|Arden]]) e uno tedesco (RSC Mücke Motorsport).<ref>{{cita web\|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=25073&cat=55\|data=1° ottobre 2009\|accesso=7 dicembre 2016\|sito=italiaracing.net\|titolo=Scelti i dieci team del campionato-Nessuna squadra italiana in lista}}</ref> ART, Jenzer e Arden sono le tre sole scuderie ancora presenti nella categoria. Due anni dopo l'istituzione del campionato, il team spagnolo [[Addax Team]] abbandonò la serie, per concentrarsi sulla [[GP2 Series]], e venne sostituito dalla scuderia italiana [[Trident Racing]].<ref>{{cita news\|url=http://www.gp3series.com/News/Archive/2011/10/Trident-Racing-to-enter-GP3-Series/\|titolo=Trident Racing to enter GP3 Series\|data=10 ottobre 2011\|accesso=11 ottobre 2011\|pubblicazione=[[GP3 Series]]\|editore=GP2 Motorsport Limited\|lingua=en}}</ref> Il team portoghese [[Ocean Racing Technology]], già impegnato in [[GP2 Series\|GP2]], prese il posto della scuderia francese Tech 1.<ref>{{cita news\|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=34870&cat=55\|titolo=Ocean prende il posto di Tech 1\|data=7 marzo 2012\|accesso=17 aprile 2012\|pubblicazione=italiaracing.net}}</ref> Dopo aver corso come [[Lotus Cars\|Lotus]] [[ART Grand Prix\|ART]] nel [[GP3 Series 2011\|2011]], l'ART Grand Prix assunse la denominazione di ''Lotus Grand Prix'', come già accaduto in GP2.<ref>{{cita news\|url=http://www.gp3series.com/News/Archive/2012/01_January/Lotus-ART-becomes-Lotus-GP-in-2012/\|titolo=Lotus ART becomes Lotus GP in 2012\|pubblicazione=[[GP3 Series]]\|editore=GP2 Motorsport Limited\|data=10 gennaio 2012\|accesso=10 gennaio 2012\|lingua=en}}</ref> L'anno seguente l'[[ART Grand Prix]] perse l'abbinamento con la [[Lotus Cars]], tornando al nome originario.<ref name="ORT Koiranen"/><ref name="ART GP">{{cita web\|titolo=Teams & Drivers — ART Grand Prix\|url=http://www.gp3series.com/Teams-and-Drivers/Teams/ART-Grand-Prix/\|editore=gp3series.com\|accesso=13 febbraio 2013\|lingua=en}}</ref> La [[Bamboo Engineering]], scuderia già impegnata nel [[Campionato del mondo turismo\|WTCC]] prese il posto dell'[[Atech CRS Grand Prix]].<ref name="bamboo">{{cita news\|titolo=WTCC team Bamboo Engineering to enter GP3 Series in 2013\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/105600\|autore=Jamie O'Leary\|pubblicazione=autosport.com\|data=18 febbraio 2013\|accesso=18 febbraio 2013\|lingua=en}}</ref> [[File:Emil Bernstorff.jpg~~\|250px~~\|thumb\|[[Emil Bernstoff]] su una GP3 della [[Carlin Motorsport\|Carlin]], nel 2014, scuderia che in quella stagione ottenne il titolo riservato ai team. Fu l'unica stagione in cui tale titolo non è stato conquistato dall'[[ART Grand Prix]].]] L'[[Ocean Racing Technology]] abbandonò, oltre che la GP2, anche la GP3: in tale categoria è rimpiazzata dalla [[Koiranen Motorsport]].<ref name="ORT Koiranen">{{cita news\|titolo=GP3 Series announce line up for 2013–15\|url=http://www.gp3series.com/News/2012/10_Oct/GP3-Series-announce-line-up-for-2013-15/\|pubblicazione=gp3series.com\|editore=[[GP3 Series]]\|lingua=en\|data=1º ottobre 2012\|accesso=1º ottobre 2012}}</ref><ref name="KorGP">{{cita web\|titolo=Team profile: Koiranen GP\|url=http://www.gp3series.com/Teams-and-Drivers/Teams/Koiranen-Motorsport/\|editore=[[GP3 Series]]\|lingua=en\|pubblicazione=gp3series.com\|accesso=8 febbraio 2013}}</ref> La Status GP creò una collaborazione con l'[[iSport International]].<ref>{{cita news\|titolo=Status GP create partnership with iSport\|url=http://www.gp3series.com/News/2012/09_Sep/Status/\|pubblicazione=gp3series.com\|editore=[[GP3 Series]]\|data=21 settembre 2012\|accesso=21 settembre 2012\|lingua=en}}</ref> La presenza della [[Bamboo Engineering]] durò una sola stagione. Il suo posto avrebbe dovuto essere preso dal team vincitore della [[GP2 Series 2013]], ovvero il [[Russian Time]];<ref>{{cita news\|url=http://www.paddockscout.com/russian-time-joins-gp3-field-for-2014/\|titolo=Russian Time joins GP3 field for 2014\|autore=Peter Allen\|data=27 settembre 2013\|pubblicazione=Paddock Scout\|accesso=27 settembre 2013\|lingua=en}}</ref> quando la [[Motopark Academy]] interruppe la collaborazione col team, a causa del decesso del fondatore Igor Mazepa,<ref>{{cita news\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/112544\|titolo=Motopark splits with Russian Time following Igor Mazepa's death\|autore=Matt Beer\|pubblicazione=[[Autosport]]\|editore=[[Haymarket Media Group\|Haymarket Publications]]\|data=17 febbraio 2014\|accesso=13 marzo 2014\|lingua=en}}</ref> il posto venne assegnato a un altro team di GP2, l'[[Hilmer Motorsport]].<ref name="Hilmer">{{cita news\|url=http://www.gp3series.com/News/2014/March/Hilmer-Motorsport-joins-GP3-Series/\|titolo=Hilmer Motorsport joins GP3 Series\|data=13 marzo 2014\|pubblicazione=GP3Series.com\|editore=[[GP2 Series\|GP2 Series Limited]]\|lingua=en\|accesso=13 marzo 2014}}</ref> Dopo l'abbandono dell'attività in Formula 1 da parte di [[Mark Webber]], la [[Arden International\|MW Arden]] cambiò il suo nome in [[Arden International]], e corre dall'ora con licenza britannica e non più australiana. Dopo aver saltato le ultime due gare del 2014,<ref>{{cita news\|titolo=Marussia Manor salta Sochi-Stoneman da Koiranen, Kujala con Trident\|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=48542&cat=55\|sito=italiaracing.net\|autore=\|data=8 ottobre 2014\|accesso=10 dicembre 2016}}</ref> nel 2015 la [[Manor Motorsport]], junior team della scuderia di Formula 1 [[Manor F1 Team\|Marussia]], abbandonò il campionato. In suo luogo nessun altro team viene ammesso al campionato.<ref>{{cita news\|titolo=FLa Manor saluta la GP3 per prendere il posto della Marussia in Formula 1?\|url=http://f1grandprix.motorionline.com/la-manor-saluta-la-gp3-per-prendere-il-posto-della-marussia-in-formula-1/\|sito=f1grandprix.com\|autore=Eleonora Ottonello\|data=11 novembre 2014\|accesso=15 giugno 2015}}</ref> La scuderia spagnola [[Campos Racing]] prende il posto della tedesca [[Hilmer Motorsport]].<ref name="Campos">{{cita news\|url=http://www.gp3series.com/News/2014/December/Campos-Racing-joins-GP3-Series-line-up-in-2015/\|titolo=Campos Racing joins GP3 Series line-up in 2015\|sito=~~[[GP3 Series\|~~gp3series.com]]\|lingua=en\|accesso=15 giugno 2015\|data=19 dicembre 2014}}</ref> Nel 2016 ben due scuderie, partecipanti alla categoria dalla sua nascita, la [[Carlin Motorsport]] e la [[Status Grand Prix]], abbandonarono il campionato. Uno dei due posti lasciati vacanti fu coperto dalla scuderia francese [[DAMS (automobilismo)\|DAMS]], già presente in [[GP2 Series]]. L'altro era stato assegnato al team inglese ''Virtuosi UK'', che però abbandonò prima dell'inizio della stagione.<ref name=virtuosi>{{cita web\|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=56379&cat=55\|data=13 novembre 2015\|accesso=22 febbraio 2016\|sito=italiaracing.net\|autore=\|titolo=Forfait del team Virtuosi per il campionato 2016}}</ref> Riga 315: \|0 \|- \|{{bandiera\|UKGBR}} [[Manor Racing\|Manor]] \|5 \|[[GP3 Series 2010\|2010]]-[[GP3 Series 2014\|2014]] Riga 337: \|0 \|- \|{{bandiera\|UKGBR}} [[Carlin Motorsport\|Carlin]] \|5 \|[[GP3 Series 2010\|2010]]-[[GP3 Series 2014\|2014]] Riga 392: \|0 \|- \|{{bandiera\|UKGBR}} [[CRS Racing\|CRS]] \|3 \|[[GP3 Series 2010\|2010]]-[[GP3 Series 2012\|2012]] Riga 414: \|0 \|- \|{{bandiera\|~~POR~~PRT}} [[Ocean Racing Technology\|Ocean]] \|1 \|[[GP3 Series 2012\|2012]] Riga 436: \|0 \|- \|{{bandiera\|UKGBR}} [[Bamboo Engineering\|Bamboo]] \|1 \|[[GP3 Series 2013\|2013]] Riga 487: ===Piloti=== [[File:Valtteri Bottas 2016 Malaysia.jpg\|thumb~~\|250px~~\|[[Valtteri Bottas]], dopo aver vinto il titolo in GP3 nel 2011, passò a competere in F1.]] Nella prima stagione, alle 10 scuderie ammesse al campionato, venne concesso di schierare tre piloti per gara, per un totale di 30 piloti sulla griglia. Nel 2012, con l'abbandono della RSC RSC Mücke Motorsport, il numero dei piloti scese a 27. Nel 2015, dopo l'uscita della Manor, rimasero solo 8 scuderie, tanto che il numero di piloti scese a 24. L'anno seguente, con il numero di team sceso a 7, venne consentito alle scuderie di schierare fino a 4 piloti, anche se tale opzione venne utilizzata solo da [[ART Grand Prix]], [[Trident Racing]] e [[Koiranen GP]]; in realtà quest'ultimo team utilizzò 4 piloti solo nella prima gara.<ref name=virtuosi/> Tutti i piloti che partecipano al campionato devono possedere una licenza [[Federazione Internazionale dell'Automobile\|FIA]] Grado A o B.<ref name=regole>{{cita web\|url=http://www.gp3series.com/Guide-to/The-Series2/\|accesso=8 dicembre 2016\|lingua=en\|titolo=The Rules and Regulations\|sito=gp3series.com}}</ref> Riga 541: !Podi \|- style="background:gold;" \|align=left\|{{~~flagicon~~Bandiera\|FIN}} {{sortname\|Valtteri\|Bottas}} \|{{dts\|format=hide\|2011-09-11}} 2011 \|16 Riga 553: \| \|- style="background:gold;" \|align=left\|{{~~flagicon~~Bandiera\|MEX}} [[Esteban Gutiérrez]] \|{{dts\|format=hide\|2010-06-27}} 2010 \|17 Riga 565: \| \|- \|align=left\|{{~~flagicon~~Bandiera\|IDN}} {{sortname\|Rio\|Haryanto}} \|{{dts\|format=hide\|2016-02-20}} 2010–2011 \|32 Riga 577: \| \|- style="background:gold;" \|align=left\|{{~~flagicon~~Bandiera\|RUS}} {{sortname\|Daniil\|Kvyat}} \|{{dts\|format=hide\|2013-05-11}} 2013 \|14 Riga 589: \| \|- \|align=left\|{{~~flagicon~~Bandiera\|ESP}} {{sortname\|Roberto\|Merhi}} \|{{dts\|format=hide\|2013-05-11}} 2010 \|12 Riga 601: \|align=left\| \|- style="background:gold;" \|align=left\|{{~~flagicon~~Bandiera\|FRA}} {{sortname\|Esteban\|Ocon}} \|{{dts\|format=hide\|2015-11-29}} 2015 \|18 Riga 613: \| \|- \|align=left\|{{~~flagicon~~Bandiera\|USA}} [[Alexander Rossi]] \|{{dts\|format=hide\|2013-05-11}} 2010 \|14 Riga 625: \|align=left\| \|- \|align=left\|{{~~flagicon~~Bandiera\|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]] \|{{dts\|format=hide\|2013-05-11}} 2013 \|16 Riga 637: \|align=left\|Formula Renault 3.5 Series 2014 \|- \|align=left\|{{~~flagicon~~Bandiera\|FRA}} {{sortname\|Jean-Éric\|Vergne}} \|{{dts\|format=hide\|2010-06-27}} 2010 \|4 Riga 673: \|- \|AMC Sport \|{{bandiera\|CZE}} [[Repubblica Ceca]], {{bandiera\|~~Slovacchia~~SVK}} [[Slovacchia]] \|- \|Arena Sports \|{{bandiera\|BIH}} [[Bosnia-Erzegovina]], {{bandiera\|~~CRO~~HRV}} [[Croazia]], {{bandiera\|KOS}} [[Kosovo]], {{bandiera\|MKD}} [[Macedonia]], {{bandiera\|MNE}} [[Montenegro]], {{bandiera\|SRB}} [[Serbia]] \|- \|M4 Riga 682: \|- \|[[Sky Sport F1]] \|{{bandiera\|ITA}} [[Italia]], {{bandiera\|SMR}} [[San Marino]], {{bandiera\|VAT}} [[Città del Vaticano]], [[~~Immagine~~File:Flag of Canton of Tessin.svg\|20px\|bordo]] [[Canton Ticino]] \|- \|Movistar F1 Channel Riga 688: \|- \|Sky Sports UK \|{{bandiera\|UKGBR}} [[Regno Unito]], {{bandiera\|IRL}} [[Irlanda]], ~~[[File:Flag of the Isle of Mann.svg~~{{bandiera\|~~20px]]~~IMN}} [[Isola di Man]], [[File:Flag of Guernsey.svg\|20px]] [[File:Flag of Jersey.svg\|20px]] [[Isole del Canale]] \|- \|}

GP3 Series: differenze tra le versioni