Vasco da Gama (vascello): differenze tra le versioni

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La sua costruzione fu ordinata il 24 giugno 1824, e il vascello fu impostato presso l’Arsenale della Marina di [[Lisbona]] con il nome di ''Ciudad de Lisboa'', sotto la direzione degli [[Ingegnere|ingegneri navali]] Manuel Clemente de Barros e Joaquim Jesuino da Costa. Rinominato ''Vasco da Gama'' mentre era ancora sullo scalo, fu varato nel corso del [[1841]].<ref name=E6p108/> Per il suo completamento vennero utilizzate parte dell’alberatura, del cordame e dell’attrezzatura velica del vecchio vascello ''Don João VI'' allora in disarmo.<ref name=E6p108/> Entrato ufficialmente in servizio nel settembre [[1841]], il ''Vasco da Gama'' servì come nave deposito dal 22 dicembre [[1845]] al 5 ottobre [[1846]]. Nell’aprile del [[1847]] partecipò al blocco di [[Setúbal]], servendo nuovamente come nave deposito fino al [[1847]]. Nel marzo di quell'anno la nave salpò per recarsi in visita ufficiale in [[Brasile]], a protezione dei cittadini portoghesi ivi residenti.<ref name=E6p108/>

Il vascello fu disalberato da una tempesta durante un nuovo viaggio in Brasile nel [[1849]],<ref name=V1p14>{{Cita|Vasconcellos 1851|p. 14}}</ref> mentre entrava nel porto di [[Rio de Janeiro]].<ref name=V1p14/> Al salvataggio del vascello contribuì il futuro ammiraglio brasiliano [[Joaquim Marques Lisboa|Joaquim Marques Lisboa, Marchese di Tamandaré]], allora comandante della [[pirofregata]] brasiliana ''Don Afonso'' che prese a rimorchio il vascello trainandolo al sicuro nella rada.

Nel [[1855]] fu sostituito l’armamento, che venne ridotto a 64 pezzi, e composto da 60 [[Cannone|cannoni]] [[Cannone Paixhans|Paixhans]] da 32pdr e 4 da 68 pdr.<ref name=E6p108/>

Nell’ottobre [[1858]] prese parte ad una spedizione che trasportò truppe a [[Luanda]] per contrastare la rivolta degli indigeni del [[Congo]].<ref name=E6p108/> Fu trasformato in nave scuola per l’[[Artiglieria navale|artiglieria]] ("Escola Prática de Artilharia Naval") il 3 agosto [[1863]].<ref name=E6p108/> Rimase in servizio attivo fino al 10 settembre [[1865]], quando andò in disarmo, divenendo nave [[prigione]] nel [[1868]], per ospitare gli ammutinati della spedizione contro Bonga.<ref name=E6p108/> Radiato definitivamente dal servizio nel [[1873]], fu venduto alla "Compahnia Previdente" il 18 agosto dello stesso anno. Il 26 aprile [[1876]] fu disarmato definitivamente e venne trasferito a [[Boa Vista]] per essere demolito.<ref name=E6p108/>

Un modello del vascello è conservato ed esposto presso il Museo Navale di Lisbona.