Modello in scala: differenze tra le versioni

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Versione delle 08:02, 11 gen 2017

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{{F|design|arg2=ingegneria|maggio 2013}}

La '''''maquette''''', anche detta '''modello di forma''', è la [[Tridimensionalità|rappresentazione tridimensionale]] della forma esteriore di un oggetto, realizzata allo scopo di meglio valutarne meglio le qualità estetiche o funzionali.

[[File:Prototipo FIAT 500.JPG.jpg|thumb|La ''maquette'' in [[Gesso (materiale)|gesso]]<br/>della [[Fiat Nuova 500]].]]

Il termine è mutuato dalla [[lingua francese]] ed è utilizzato in [[Italia]] soprattutto nel campo del [[Automotive design|design industriale automobilistico e motociclistico]].

== Utilizzo ==

In questo settore le ''maquette'' assumono diverse e importanti funzioni che vanno dal valutare l'equilibrio di volumi del veicolo, al prevederne l'impatto estetico, al calcolarne le proprietà aerodinamiche.

[[File:Prototipo FIAT 500.JPG.jpg|thumb|La ''maquette'' in [[Gesso (materiale)|gesso]]<br/> della [[Fiat Nuova 500]].]]

Il termine è mutuato dalla [[lingua francese]] ed è utilizzato in [[Italia]] soprattutto nel campo del [[Automotive design|design industriale automobilistico e motociclistico]]. In questo settore le ''maquette'' assumono diverse e importanti funzioni che vanno dal valutare l'equilibrio di volumi del veicolo, al prevederne l'impatto estetico, al calcolarne le proprietà aerodinamiche.

== Storia ==

Nella prima metà del [[XX secolo]] le ''maquette'' automobilistiche venivano realizzate in [[Scala di rappresentazione|scala 1:10]] rispetto al modello reale, utilizzando [[plastilina]], [[Gesso (materiale)|gesso]] o [[legno]]. Il primo a utilizzare questa tecnica fu il [[designer]] e [[scultore]] [[Flaminio Bertoni]] che nel [[1932]] eseguì la ''maquette'' della [[Citroën Traction Avant]].

Nei decenni successivi la ''maquette'' in scala venne abbandonata e sostituita con quella a dimensione reale che facilita la costruzione delle [[Dima (artigianato)|dime in legno]] per i [[Carrozzeria|carrozzieri]] e può essere posta nella [[galleria del vento]] per calcolarne il [[coefficiente di resistenza aerodinamica]] e apportare le necessarie correzioni.

Il primo a utilizzare questa tecnica fu il [[designer]] e [[scultore]] [[Flaminio Bertoni]] che nel [[1932]] eseguì la ''maquette'' della [[Citroën Traction Avant]].

Nei decenni successivi la ''maquette'' in scala venne abbandonata e sostituita con quella a dimensione reale che facilita la costruzione delle [[Dima (artigianato)|dime in legno]] per i [[Carrozzeria|carrozzieri]] e può essere posta nella [[galleria del vento]] per calcolarne il [[coefficiente di resistenza aerodinamica]] e apportare le necessarie correzioni.

Alcune ''maquette'', accuratamente rifinite e accessoriate, tanto da apparire come veicoli reali, vengono approntate allo scopo di essere esposte nei vari [[Salone dell'automobile|saloni internazionali]].

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* [[Modellismo]]

* [[Plastico (architettura)]]

== Altri progetti ==

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