Linea 3 (metropolitana di Barcellona): differenze tra le versioni
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==Evoluzioni future==
Sono previsti prolungamenti in entrambe le direzioni. A nord-est, il progetto prevede l'aggiunta di una stazione per portare il capolinea dall'attuale fermata di [[Trinitat Nova (metropolitana di Barcellona)|Trinitat Nova]] a [[Trinitat Vella (metropolitana di Barcellona)|Trinitat Vella]]. Il prolugamento rientra sia nel Piano Direttivo delle Infrastrutture di [[Autoritat del Transport Metropolità|ATM]] del 2001-2010<ref name="pdi01-10">{{cita web|url=http://www.atm.cat/web/pdf/ca/_dir_pdi/06-1-AXactuacionsPDI2001-2010/files/06-1-axactuacionspdi%202001-2010.pdf |titolo=PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2001-2010: Memòria actualitzada |editore=[[Autoritat del Transport Metropolità]] |data=luglio 2009 |accesso=24 aprile 2010 |formato=PDF|lingua=ca}}</ref> che in quello successivo del 2009-2018<ref name="pdi09-18">{{cita web|url=http://www.atm.cat/pdfs_cat/pdi/2009-2018/12a_Cap_12_AX.pdf |titolo=PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa) |editore=[[Autoritat del Transport Metropolità]] |data=2009 |accesso=21 settembre 2010 |formato=PDF|lingua=ca }}</ref>. In direzione nord-ovest, il Piano Direttivo 2001-2010 recepiva la proposta di
Le nuove fermate previste dal progetto di ampliamento sono le seguenti:<ref name="pdi01-10" /><ref name="pdi09-18"/>
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