Canale artificiale: differenze tra le versioni

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Tra gli esempi di grossi canali che hanno cambiato in grande parte l'economia di interi [[continente|continenti]] vi sono certamente il [[Canale di Suez]] e il [[Canale di Panama]]. Con l'apertura di queste grandi opere i tempi di [[trasporti|trasporto]] intercontinentali si ridussero drasticamente e segnarono una crescita esponenziale del [[commercio]] tra Occidente ed [[Estremo Oriente]].

[[File:Canale artificiale 1607.jpg|miniatura|[[Chiusa (ingegneria)|Conca]] di canale artificiale in una rappresentazione del 17esimoXVII secolo]]

Un altro tipo di canale molto caratteristico è quello che consente di navigare all'interno delle [[città]].

Un esempio di canale navigabile è rappresentato dal canale di [[Taranto]]: sovrastato nella sua parte centrale dal [[Ponte Girevole]], unisce il [[Golfo di Taranto|Mar Grande]] al [[Golfo di Taranto|Mar Piccolo]], consentendo sia il transito alle piccole imbarcazioni, sia alle [[Nave#Navi da guerra|navi da guerra]] di raggiungere il locale [[Arsenale Militare Marittimo di Taranto|Arsenale Militare Marittimo]].