Helio Courier: differenze tra le versioni
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Il propulsore del prototipo fu sostituito con il '''Continental C85 4 cilindri boxer raffreddato ad aria''', potenziato con un impianto di iniezione ed equipaggiato con un '''elica bipala''' Aeroproducts da 2,75 metri a passo variabile, che ha contribuito ad incrementare le capacità STOL del velivolo.
Il primo volo del prototipo ebbe luogo l'8 Aprile del 1949 partendo dal Boston Metropolitan Airport (chiuso alla fine degli anni '60).
Il Courier di serie offriva una cellula completamente rivestita in alluminio con una fusoliera in tubi a traliccio saldato in acciaio 15G con spalle rinforzate per offrire maggiore sicurezza agli occupanti in caso di incidente.
Le ali erano in alluminio di struttura tradizionale ma con [[Ipersostentatore|ipersostentatori (slat)]] Handley Page che si estendevano automaticamente quand0 l'aereo raggiungeva velocità tra le 55 mph e 60 mph (89 km/h e 97km/h).
== Modelli ==
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