Funicolare di Certaldo: differenze tra le versioni

Versione delle 11:04, 26 mar 2017

Versione delle 18:54, 1 apr 2017

Riga 39:

== Caratteristiche ==

[[File:Certaldo funicular - panorama.JPG|thumb|left|Panorama dall'alto]]

{| class="wikitable float-right"

{{Percorso_fer|KBHFa|Certaldo Alto}}

{{Percorso_fer|STR}}

{{Percorso_fer|TUNNELa}}

{{Percorso_fer|tKBHFe|Certaldo Basso}}

|}

L'impianto, progettato dall'ingegnere romano Achille Bonini<ref name="Migliorini" />, è realizzato con la tecnologia dell'ascensore inclinato, e presenta dunque un'unica cabina che scorre su una via di corsa metallica controbilanciata da un contrappeso che scorre fra le rotaie, di tipo ferroviario; l'unico agente responsabile del servizio presente per ciascun turno è adibito anche alla riscossione della sosta.<ref name="studio">C. Carnevali, R. Genova e A. Sasso, ''Studio di fattibilità per l'attivazione di un sistema di trasporto ettometrico di collegamento con l'area di Castel S. Pietro'', Enterprise, documento elaborato per il Comune di Verona, 2003, p. 21.</ref>. La frequenza del servizio è pari a una corsa ogni 15 minuti<ref name="IT185" /> ma in caso di sovraffollamento le corse sono intensificate.