Ferrovia: differenze tra le versioni

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Versione delle 12:35, 11 apr 2017

Riga 25:

* [[Francia]]: [[1832]] [[Saint-Étienne]] – [[Lione]]

* [[Irlanda]]: [[1834]] [[Dublin and Kingstown Railway|Dublino - Kingstown]]

* [[Belgio]]: [[1835]] [[Bruxelles]] – [[Malines]]

* [[Regno di Baviera]]: [[1835]] [[Norimberga]] – [[Fürth (Baviera)|Fürth]] (effettuato con la [[Locomotiva Adler]])

* [[Canada]]: [[1836]] [[La Prairie (Québec)|La Prairie]] – [[Saint-Jean-sur-Richelieu|Saint John]]

* [[Russia]]: [[1837]] [[San Pietroburgo|Pietroburgo]] – [[Carskoe Selo]]

* [[Cuba]]: [[1837]] [[L'Avana]] - [[Bejucal]]

Riga 47:

* [[Norvegia]]: [[1854]] [[Oslo]] – [[Eidsvoll]]

* [[Australia]]: [[1854]] [[Melbourne]] – Port Melbourne

* [[Portogallo]]: [[1856]] [[Lisbona]] - Carregado

* [[Egitto]]: [[1857]] [[Il Cairo]] – [[Alessandria d'Egitto]]

* [[Stato Pontificio]]: [[1857]] [[Ferrovia Roma-Frascati|Roma – Frascati]]

* [[Argentina]]: [[1857]] [[Buenos Aires]] – San José de Flores

* [[Lussemburgo]]: [[1859]] Bettemburg - [[Esch-sur-Alzette]]

* [[Sudafrica]]: [[1860]] [[Durban]] – The Point

* [[Principato di Monaco]]: [[1868]] apertura della [[Stazione di Monaco-Monte Carlo (1868)|Stazione di Monaco]] sulla [[Ferrovia Marsiglia-Ventimiglia]]

* [[Giappone]]: [[1872]] [[Tokio]] – [[Yokohama]]

* [[Liechtenstein]]: [[1872]] [[Ferrovia Feldkirch-Buchs]]

* [[Cina]]: [[1876]] [[Shanghai]] – Wu Sung

* [[San Marino]]: [[1932]] [[Ferrovia Vaticana]]: [[Stazione di Rimini|Rimini]] - [[Città di San Marino|San Marino]]

* [[Città del Vaticano]]: [[1933]] [[Ferrovia Rimini-San Marino]][[Stazione di Città del Vaticano|Vaticano]] - [[Stazione di Roma San Pietro|Roma San Pietro]]

== Infrastruttura ==