Browning M2: differenze tra le versioni

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Sia i francesi che gli inglesi disponevano di mitragliatrici di calibro maggiore rispetto al [[.30-06]] in uso presso lo [[US Army]]. L'introduzione da parte dei tedeschi di veicoli e di aerei maggiormente corazzati, come lo [[Junkers J.I]] portò al manifestarsi di un nuovo problema: le mitragliatrici erano divenute troppo poco potenti per arrecare qualche danno al nemico. Gli alti comandanti dell'esercito si accorsero ben presto di questo problema. Il problema divenne ancor più evidente dopo che fu abbattuto l'aereo su cui volava [[Quentin Roosevelt]], figlio del presidente [[Theodore Roosevelt]] <ref name = "Chinn 1951">Chinn, George M. (1951), The Machine Gun: History, Evolution and Development of Manually Operated, Full Automatic, and Power Driven Aircraft Machine Guns 1, Department of the Navy, Bureau of Ordnance.</ref>.

Di conseguenza l'[[American Expeditionary Forces]], comandata dal generale [[John J. Pershing]], richiese all'[[Army Ordnance Department]] di sviluppare una mitragliatrice di calibro 0,50 pollici ([[12,7&nbsp;mm]]) con una velocità iniziale di almeno 2.700 piedi al secondo (820&nbsp;m/s). Il colonnello [[John Henry Parker]], a capo di una scuola per mitraglieri in [[Francia]], osservò l'efficacia di un proiettile perforante e incendiario francese calibro 11 mm che, però, era troppo lento per le specifiche di Pershing.

Intorno al luglio 1917 [[John Browning]] iniziò a ridisegnare la sua mitragliatrice [[Browning M1919]] da 0,[[.30]] pollici per il calibro 0,.50 pollici. L'incarico di realizzare la cartuccia per la mitragliatrice fu affidato alla [[Winchester Repeating Arms Company]] che prese a modello la cartuccia da. 30-06 realizzandone un ingrandimento in scala.

La prima mitragliatrice da 0,.50 fu testata per la prima volta il 15 ottobre 1918. La velocità iniziale del proiettile era solo di 2.300 piedi al secondo (700&nbsp;m/s), così fu bocciata. Poco dopo la Winchester si accorse di un proiettile perforante tedesco da [[13,2 mm TuF]] che aveva più o meno le caratteristiche richieste nella specifiche e così ne produssero una copia. Alla prova del proiettile gli ingegneri si accorsero che la velocità iniziale del proiettile era 2.750 piedi al secondo, più veloce della specifica.

LaGli versionesforzi aeronauticadi dellaJohn mitragliatriceM. fuBrowning chiamatae '''Fred T. Moore condussero alla realizzazione della [[Browning aircraftM1921]] machinecalibro gun.50, caliber.raffreddata 50ad acqua, M1921'''seguita da una versione aeronautica. QuestoQuesti modellomodelli vennevennero utilizzatoutilizzati in via sperimentale dal 1921 al 1937. John Browning morì nel 1926. Tra il 1927 e il 1932 S.H. Green risolse i problemi di progettazione della M1921. Il risultato fu un'arma incredibilmente versatile che poteva essere convertita in sette modalità diverse e dal design unico.

== Evoluzione tecnica ==