Motore Diesel: differenze tra le versioni

Versione delle 16:23, 6 mar 2017

Versione delle 00:46, 21 apr 2017

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Per quanto riguarda i tipi di motori si possono realizzare Diesel con qualunque configurazione di cilindri dato che i problemi ed i vantaggi di una determinata configurazione restano immutati, sia che si tratti di motori a ciclo Otto (benzina) o di motori a ciclo Diesel (gasolio). Nelle [[autovettura|auto]] la configurazione più diffusa è quella con quattro cilindri in linea. Molti motori Diesel sono sovralimentati proprio per sfruttare i vantaggi che si ha con questo tipo di motore. Infatti va detto che i motori a benzina per raggiungere lo stesso livello di rendimento, per le loro caratteristiche, devono avere una cilindrata (quindi dimensioni di motore) superiore a quella dei motori a gasolio. Questo determina che a parità di cilindrata, il motore Diesel vanta una maggiore efficienza (oltre il 20%).

==Note==

<references/>

==Voci correlate==

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* [[Anticipo di mandata]]

* [[Common rail]]

==Note==

<references/>

==Altri progetti==

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*{{cita web|http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/|Motore diesel 2 tempi moderno}}

* {{Thesaurus BNCF}}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|meccanica|termodinamica|trasporti}}