Nash Ambassador: differenze tra le versioni

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Versione delle 10:47, 2 mag 2017

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{{Auto1

|nome= Nash Ambassador

|immagine=

|immagine= 1932 Nash 1082R Ambassador Rumble Seat Coupe S.JPG

|didascalia= Una Nash Ambassador Eight del 1932

|bandiera= Flag of the United States.svgUSA

|bandiera_2=

|costruttore= Nash Motors{{!}}Nash

|tipo=Berlina

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|inizio_produzione=1927

|antenata=

|serie= Prima serie (1927–1932)<br />Seconda serie (1932–1948)<br />Terza serie (1949–1951)<br />Quarta serie (1952–1957)

|fine_produzione=1957

|erede=

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|esemplari=

|note

}} La '''Nash Ambassador''' è stata un'[[autovettura]] prodotta dalla [[Nash Motors|Nash]] dal [[1927]] al [[1954]] e dall'[[American Motors]] (AMC) dal 1954 al [[1957]]. Le vetture commercializzate dal 1927 al 1932 rappresentavano il modello al top di gamma dell'offerta Nash. Furono tra le autovetture più prestigiose realizzate dalla casa automobilistica statunitense. Oltre che negli [[Stati Uniti]], la Ambassador è stata assemblata anche in [[Australia]].

{{TOCleft}}

{{clear}}

==La prima serie: 1927–1932==

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|larghezza=

|altezza=

|passo= 3.3023302

|peso=

<!-- Sezione altro -->

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|larghezza=

|altezza=

|passo=da 3.378-3.607 3378 a 3607

|peso=

<!-- Sezione altro -->

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|stelle=

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezza=da 5.105-5.334 5105 a 5334

|larghezza= 1.9681968

|altezza=da 1.600-1.613 1600 a 1613

|passo= 3.0733073

|peso=

<!-- Sezione altro -->