Hillman Imp: differenze tra le versioni
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==L'evoluzione==
Nel [[1964]] venne introdotta una versione ancora meglio rifinita della ''Imp'', denominta '''Chamois''' e commercilizzata, secondo la filosofia Rootes, con il marchio '''Singer'''. La meccanica era identica alla quella della versione ''De Luxe'' della ''Hillman''.
Nel [[1965]], per testimoniare la bontà progettuale del modello e le qualità stradali donate dalla sofisticata sospensione posteriore, le ''Imp'' venne iscritte, con discreti risultati, a numerosi [[rally]]. Per questa esigenza nacquero le ''Imp Rally'' e ''Chamois Rally'', entrambe mosse da una versione con cilindrata maggiorata a 998cc e alimentazione bircarburatore da 65cv del 4 cilindri in linea.
Nel [[1966]] vennero lanciata anche la ''Imp Californian'', una variante coupè della ''Imp'' (in pratica una ''Imp'' berlina con padiglione abbssato e pià rastremato verso la coda). Sempre nel 1966, le ''Imp GT'' e ''Chamois Sport'', dotate di motore potenziato a 55cv (grazie all'adozione di 2 carburatori), di assetto sportivo e di frontale con 4 fari circolari (anzichè 2).
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