「近畿日本鉄道の車両形式」の版間の差分

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* 1,2 : 大阪・名古屋線(車両統一後は奈良・京都線もsex
* 3 : 京都線(京都市営地下鉄直通用<ref group="*">ただし、[[近鉄3000系電車|3000系]]は当初は京都市営地下鉄直通を前提としていたが同線の[[京都駅]] - [[竹田駅 (京都府)|竹田駅]]間開業が用地取得の難航などの事情から当初計画から大きく遅れたため1988年に実現したが、この時期の近鉄では三相交流誘導電動機を使用する[[可変電圧可変周波数制御|VVVF制御]]とアルミ合金製車体が標準採用されるようになっていたため本形式が乗り入れる必要性は事実上皆無となっていた。 </ref>)
* 5 : 標準軌急行用クロスシート車
* 6 : 南大阪線