「広汽本田汽車」の版間の差分

2021年9月29日 (水) 07:27時点における版

2022年6月9日 (木) 16:20時点における版

92行目:

* 2011年4月17日 - 理念・S1の発売を開始<ref name="everus2" />。

* 2011年末 - 増城工場の拡張が完了。

* 2013年4月20日 - 上海モーターショーにて[[ホンダ・クライダー|クライダー]]（凌派）を発表<ref name="#1">{{cite web

| title=Hondaの新価値MPVコンセプトモデル「Concept M」を2013年上海モーターショーで世界初公開

| url=http://www.honda.co.jp/news/2013/4130420b.html

165行目:

}}</ref>。S1は旧型となった4代目ホンダ・シティ（[[ホンダ・フィットアリア|フィットアリア]]）を基にしており、エンブレムやグリルなど小規模な外観変更を施し、1.3Lまたは1.5Lのエンジンを搭載している。S1は中国内陸部の若年層や新興中間層の獲得を狙いとし、希望小売価格は既存車種を下回る6.98万元～に設定された。

2013年4月20日、[[上海モーターショー]]にて大幅なフェイスリフトを受けたS1が発表され<ref name="#1"/>、同年5月27日より発売を開始した<ref>{{cite web

| title=Hondaの新価値MPVコンセプトモデル「Concept M」を2013年上海モーターショーで世界初公開

| url=http://www.honda.co.jp/news/2013/4130420b.html

| publisher=[[本田技研工業]]ニュースリリース

| date=2013-04-20

| accessdate=2015-01-14

}}</ref>、同年5月27日より発売を開始した<ref>{{cite web

| title=潮流进化，全新理念S1焕新上市

| url=http://www.ghac.cn/news/2013/5/2354