「花田信号所」の版間の差分
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「歴史」への元号表記漏れを修正（※確認漏れです。失礼しました） |
「概要」と「周辺」を設置し、一部の記述や位置を見直し（※これが精いっぱいです） |
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'''花田信号所'''（はなだしんごうじょ）は、[[愛知県]][[豊橋市]]に所在する、[[豊橋鉄道]][[豊橋鉄道渥美線|渥美線]]の[[信号場]]である。
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豊橋鉄道が所有する唯一の信号場であるが、開業当時は新豊橋（初代）という[[旅客駅]]（後に花田駅へ改称）が設けられていた。旅客駅の廃止後は[[日本国有鉄道]]（国鉄）<ref group="注">※国鉄が発足したのは[[1949年]]（[[昭和]]24年）[[6月1日]]。</ref>との貨物受け渡しや[[貨車]]の[[入換 (鉄道)|入換]]を行うための[[操車場 (鉄道)|操車場]]として機能していたが、1984年に貨物営業が廃止されたため、信号所となった。なお、当信号所では[[列車交換]]を行うことができない（[[#配線図|配線図]]参照）。
{{File clip | Rail Tracks map Toyohashi Station.svg | width = 350 | 50 | 61.5 | 1.3 | 0 | w = 2104 | h = 975 |align=none|{{big|[[Template:Railway track map legend|凡例]]<br /><small>出典:</small>}}<ref>[[川島令三]]、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア』、pp6-7（配線図）、 [[講談社]]、2009年6月、ISBN 978-4062700146</ref><br />{{big|緑線が渥美線、橙線は東海道本線}}}}▼
== 歴史 ==
* [[1925年]]（[[大正]]14年）[[5月1日]] - 新豊橋駅（初代）として開業。
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[10月1日]] - [[新豊橋駅|新豊橋駅（2代目）]]の開業により、花田駅となる。
* [[1944年]]（昭和19年）[[6月5日]] - 旅客営業が廃止され、花田操車場となる。
* [[1945年]]（昭和20年）[[6月20日]] - [[豊橋空襲]]により被災<ref>{{Cite book|和書|author=名古屋鉄道広報宣伝部（編）|year=1994|title=名古屋鉄道百年史|publisher=名古屋鉄道|page=972}}</ref>。
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]] - 渥美線貨物営業の廃止により、花田信号所となる。
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▲{{File clip | Rail Tracks map Toyohashi Station.svg | width = 350 | 50 | 61.5 | 1.3 | 0 | w = 2104 | h = 975 |align=none|{{big|[[Template:Railway track map legend|凡例]]<br /><small>出典:</small>}}<ref>[[川島令三]]、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア』、pp6-7（配線図）、 [[講談社]]、2009年6月、ISBN 978-4062700146</ref><br />{{big|緑線が渥美線、橙線は東海道本線}}}}
豊橋鉄道本社移転及びパークベルクリニック開業に伴い留置線の大部分が駐車場となった。▼
== 備考 ==
* 当信号所は車両留置に使われることがある。なお、[[東海道本線]]への線路はそのまま残ったため、[[名鉄7300系電車|名鉄7300系]]（後の豊橋鉄道7300系）や[[東急7200系電車|東急7200系]]（後の[[豊橋鉄道1800系電車 (2代)|豊橋鉄道1800系]]）の搬入は当信号所で行われた。
== 周辺 ==
<!-- 柳生橋駅（豊橋鉄道渥美線）の近くにあるため、周辺施設は最小限に留めてください。 -->
* 豊橋鉄道渥美線[[柳生橋駅]]
* パークベルクリニック（産婦人科）
* [[豊橋市立松山小学校]]
* 松山神社
* 松山公園
== 隣の駅 ==
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== 脚注 ==
=== 注釈 ===
<references/>▼
<references group="注" />
=== 出典 ===
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== 関連項目 ==
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