「秋田自動車道」の版間の差分
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Reinforcing bar (会話 | 投稿記録) 今泉IC - 蟹沢IC 別線での整備が妥当と公表 |
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** [[3月5日]] : 国土交通省が秋田道の4車線化優先整備区間のうち、2021年度に新たに4車線化事業に着手する候補箇所として北上西IC - 湯田IC間を選定<ref>{{Cite web|url=https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001389465.pdf|title=高速道路の暫定2車線区間の4車線化について|accessdate=2021-03-05|publisher=国土交通省 道路局|format=PDF|date=2021-03-05}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1310183.html|title=国交省、2021年度に4車線化に着手する高速道路の候補14か所、86kmを選定|date=2021-03-05|accessdate=2021-03-18|publisher=トラベル Watch}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://trafficnews.jp/post/105228|title=暫定2車線高速の4車線化が加速 2021年度から新たに14区間 財政投融資活用|date=2020-03-08|accessdate=2021-03-18|publisher=乗りものニュース編集部}}</ref>。
** [[3月30日]]：北上西IC - 湯田IC間において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける<ref>{{Cite web|url=https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001395972.pdf|title=高速道路会社への事業許可について|date=2021-03-30|accessdate=2021-03-30|publisher=国土交通省道路局|format=PDF}}</ref>。
* [[2022年]]（令和4年）
** [[6月17日]]：今泉IC - 蟹沢IC間について、現道（[[秋田県道325号大館能代空港西線]]）活用方針を改め、別線新規整備方針を決定<ref>[https://news.yahoo.co.jp/articles/1656fedd038127c401f696c49a90cae75c56a047 「別線での整備が妥当」日本海沿岸東北道の未開通部 “現道活用”困難 別線整備へ（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース]</ref>。
=== 開通予定年度 ===
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