RMS Titanic: differenze tra le versioni

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Molti passeggeri della seconda classe, precedentemente prenotati su altre navi, vennero dirottati sul ''Titanic'' a causa di uno sciopero nelle forniture di carbone. Tra loro viaggiava il ceto medio della popolazione, come impiegati, insegnanti e commercianti. La terza classe era affollata di emigranti provenienti da tutte le parti del mondo ed erano coadiuvati dall'interprete di bordo. In prima classe erano imbarcati alcuni degli uomini più in vista dell'epoca. Tra questi vi era il milionario [[John Jacob Astor IV]], possessore di 150 milioni di dollari<ref name="Marcus" /> e proprietario di alcuni preziosi immobili tra cui il noto ''Waldorf-Astoria Hotel'' di [[New York]]<ref>[http://www.repubblica.it/2006/07/sezioni/persone/miliardaria-barbona/miliardaria-barbona/miliardaria-barbona.html New York, Brooke Astor l'ereditiera che vive da barbona] Repubblica.it – luglio [[2006]]</ref>.

Vi erano inoltre l'industriale [[Benjamin Guggenheim]] (il cui fratello era titolare dell'omonima [[Museo Guggenheim (New York)|fondazione d'arte]])<ref>[http://archiviostorico.corriere.it/1998/marzo/30/Titanic_storia_del_vero_Jack_co_0_98033012467.shtml Titanic, la storia del vero Jack Dawson<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>, Isidor Straus<ref name="IL GRAN CIRCO ' TITANIC'" /> (proprietario del centro commerciale ''Macy'') e la moglie Ida, Washington Roebling (figlio del costruttore del [[ponte di Brooklyn]]), il Consigliere presidenziale statunitense [[Archibald Butt]] (che tornava in America dopo una missione diplomatica in [[Vaticano]] insieme al compagno, il pittore [[Francis Davis Millet]]), Arthur Ryerson (il magnate americano dell'acciaio), George Widener (figlio del magnate dell'industria tranviaria statunitense), il giornalista William Thomas Stead, la contessa di Rothes, lo scrittore Helen Churchill Candee, lo scrittore [[Jacques Futrelle]]<ref name="IL GRAN CIRCO ' TITANIC'" />, i produttori di [[Broadway]] Henry e Irene Harris, l'attrice cinematografica [[Dorothy Gibson]], la milionaria [[Margaret Brown|Margaret "Molly" Brown]], Sir [[Cosmo Duff-Gordon]] e sua moglie, la contessa [[Lady Duff Gordon]], George Elkins Widener e la moglie Eleonora, John Borland Thayer e molti altri<ref name="Quella notte di 77 anni fa"/>.

Avevano invece rinunciato al viaggio Lord Pirrie e l'ambasciatore americano a [[Parigi]]. In prima classe viaggiava anche l'amministratore delegato della White Star, [[Joseph Bruce Ismay]], che ebbe l'idea di costruire la nave e ne scelse il nome. Era pure presente il principale progettista, [[Thomas Andrews (ingegnere)|Thomas Andrews]], che voleva constatare di persona gli eventuali problemi del primo viaggio. Andrews perse la vita nel naufragio, mentre Ismay s'imbarcò sull'ultima lancia disponibile, un battello pieghevole del tipo "Engelhardt".<ref name="Marcus" />