Locomotiva FS E.402B: differenze tra le versioni

Versione delle 20:42, 29 ago 2017

Versione delle 21:22, 3 set 2017

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Con l'entrata in servizio, a partire dal 2016, dei treni [[Frecciarossa]] ETR.500 sulla direttrice Milano-Venezia, le composizioni Frecciabianca con [[E.414]] saranno immesse in servizio sulla linea Adriatica, liberando le composizioni con E.402B. Queste sostituiranno le locomotive [[E.656]] ed [[E.444R]], progressivamente accantonate, e le carrozze ritorneranno in forza al servizio universale.

Una nota in particolare va all'unità 138 che ha adottato per lungo tempo la cosiddetta livrea "Treno Multicliente": si tratta della livrea originale con la scritta "Trenitalia Treno Multicliente" su di una fiancata, successivamente modificata in "Trenitalia Treno Multiclient" e successivamente ancora, sostituita dapprima dalla classica livrea [[XMPR]] e infine da quella [[Frecciabianca]] Z.

Alcune E402B stanno passando alla nuova livrea InterCity Sun. Tra queste la 143, la 135, la 140, la 130, la 147, la 145 e la 173.

Alcune unitá di E402B sono state (e saranno) ripellicolate nella nuova livrea intercity sole (o intercity sun) assieme alle Carrozze [[UIC-Z1]] e alle [[carrozze semipilota]] Z

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