「車両の通行側」の版間の差分

2022年9月29日 (木) 23:42時点における版

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* 勾配の急な道路のまがりかど付近で道路標識等により通行の方法が指定されている場合において、当該車両が当該指定に従い通行する場合（なお、このような道路で通行方法を指定するために路面上に描かれる白矢印の標示は、「[[道路標識、区画線及び道路標示に関する命令]]」の別表において「右側通行」の標示として定められている）

=== 歴史 ===

日本では[[警視庁]]が[[1900年]]（[[明治]]33年）[[6月21日]]に道路取締規則を制定し、左側通行を初採用した{{Sfn|警視廳東京府公報 M33}}<ref name="nhkzokugo">{{Cite web|title=俗語辞典|url=http://www.nhk.or.jp/po/zokugo/2131.html|publisher=[[日本放送協会]]|date=2015-07-06|accessdate=2018-01-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180127202703/http://www.nhk.or.jp/po/zokugo/2131.html|archivedate=2018年1月27日}}</ref<ref name="松井">{{Cite book |和書 |editor=松井茂先生自傳刊行会 |date=1952年 |title=松井茂自傳 |publisher= |pages= 168-170 }}</ref><ref name="bosaijoho">{{Cite news|url=http://www.bosaijoho.jp/reading/item_6027.html|author=|title=日本の災害・防災年表 道路取締規則制定、左側通行決まる(110年前) 1900年(明治33年)6月21日|newspaper=[[防災情報新聞社]]|publisher=防災情報新聞社|date=2011-06–06|accessdate=2022年9月29日|archiveurl=https://megalodon.jp/2022-0929-2057-37/www.bosaijoho.jp/reading/item_6027.html|archivedate=2022年9月29日}}</ref><ref name="bestcarweb">{{Cite news|url=https://bestcarweb.jp/feature/column/44359|author=大音安弘|title=俗説に喝!!日本の車が左側通行な理由 英国追従説は嘘だった!!|website=[[ベストカー|ベストカーWeb]]|publisher=[[講談社ビーシー]]|date=2018-09–26|accessdate=2022年9月29日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190512033912/https://bestcarweb.jp/feature/column/44359|archivedate=2019年5月12日}}</ref>。原案を作成した[[松井茂]]警視庁第二部長（交通警察責任者）は「特別な理由や研究に基づいたものではない。古来日本では[[武士]]が左腰に[[刀|大小]]を差していたため...自然に左側を通る習慣がついたという説があり、また、明治22年制定の『人力車営業取締規則』では、車馬が行き合うときは、互いに左に避けることになっていたことなどを参考として...」などと述べている（『警察協会雑誌』大正13年6月号）<ref name="松井"/><ref name="bosaijoho"/><ref name="bestcarweb"/><ref>{{Twitter status|@MPD_kotu|1362233820301258753|警視庁交通総務課ツイッター 午前 · 2021年2月18日 11:53(JST)}}</ref>。通行側採用の理由に[[明治維新#明治政府|明治政府]]が、[[イギリス]]の制度に範をとったためとする説は謝りである<ref name="bestcarweb"/><ref name="nhkzokugo">{{Cite web|title=俗語辞典|url=http://www.nhk.or.jp/po/zokugo/2131.html|publisher=[[日本放送協会]]|date=2015-07-06|accessdate=2018-01-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180127202703/http://www.nhk.or.jp/po/zokugo/2131.html|archivedate=2018年1月27日}}</ref>。一方、[[ヨーロッパ大陸]]諸国においては、[[ローマ帝国]]の時代には左側通行が採用されていたという記録がある。その後の右側通行については、[[馬車]]の馭者は右手で鞭を振るうので、対向する馬車に鞭を当てないために自然と右側通行になったという説や、[[フランス革命]]の際に教会の定めていた左側通行に対抗して右側通行にし、その後、[[ナポレオン・ボナパルト|ナポレオン]]がヨーロッパ各地を占領していったことで普及したなどといった説がある。[[アメリカ合衆国]]の右側通行は、道路行政を担当した[[官僚]]が自分の出身地に合わせたという説や、[[アメリカ合衆国の独立|独立]]によってイギリスの支配から脱した記念に転換したとする説などがある。しかし、どの説も決め手に欠け、なぜ左／右側通行になったのかはっきりとわかっていない。左側通行制は、[[1920年]]（[[大正]]9年）12月、「内務省令第45号道路取締令」施行で全国的に行われることになった(警視庁編「警視庁史」、日本における道路交通法規の変遷「道路取締令」ほか)<ref name="bosaijoho"/><ref name="bestcarweb"/>。

=== 各国の運用 ===