JATO: differenze tra le versioni

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Venne realizzato un solo prototipo delle versioni ''Heimatschützer I'' e ''Heimatschützer II'', mentre dell'''Heimatschützer III'' (progetto con il razzo montato sotto l'aereo) non si realizzò neppure un prototipo perché gli [[Alleati della seconda guerra mondiale|Alleati]] stavano avanzando.<ref>{{Cita web

|url = http://www.walter-rockets.i12.com/ato/me262i.htm

|titolo = Me.262 Heimatschützer I. The Walter 109-509.S1 Assisted Take-Off Unit

|lingua = en

|accesso = 4 agosto 2013

|urlarchivio =http https://web.archive.org/web/20090427104635/http://www.walter-rockets.i12.com/ato/me262i.htm

|dataarchivio = 27 aprile 2009

|deadurl =si sì

}}</ref><ref>[http://www.xs4all.nl/~jqmgrdyk/jetpower/Me-262-bwm003r.mpg Video of BMW 718 rocket engine test firing on this aircraft].</ref><ref>{{Cita web

|url = http://www.walter-rockets.i12.com/ato/me262iv.htm

|titolo = Me.262 Heimatschützer IV. The Walter 109-509.S2 Assisted Take-Off Unit

|lingua = en

|accesso = 4 agosto 2013

|urlarchivio =http https://web.archive.org/web/20090427104641/http://www.walter-rockets.i12.com/ato/me262iv.htm

|dataarchivio = 27 aprile 2009

|deadurl =si sì

}}</ref>

All'inizio del 1939, la [[United States National Academy of Sciences]] concesse 1 000 [[Dollaro statunitense|$]] a [[Theodore von Kármán]] e al ''Rocket Research Group'' del [[Guggenheim Aeronautical Laboratory]] per la ricerca sul decollo degli aeromobili aiutati da razzi. Fu la prima ricerca JATO a ricevere finanziamenti governativi degli Stati Uniti.<ref>{{Cita web

|url = http://www.olats.org/OLATS/pionniers/memoir1.shtml

|titolo = Memoir On The Galcit Rocket Research Project

|editore = Observatoire Leonardo pour les Arts et les Techno-Sciences

|cognome=Malina |nome =Frank J.Malina

|nome = Frank J.

|data = 17 febbraio 2011

|lingua = en

|accesso = 4 agosto 2013

|urlarchivio =http https://web.archive.org/web/20120205093959/http://www.olats.org/OLATS/pionniers/memoir1.shtml

|dataarchivio = 5 febbraio 2012

|deadurl = no

}}</ref><ref>{{Cita web

|url = http://history.nasa.gov/SP-4406/chap2.html

|titolo = Chapter 2 New Facilities, New Designs (1930-1945)

|editore = [[NASA]]

|data = 1989

|lingua = en

|accesso = 4 agosto 2013

|urlarchivio =http https://web.archive.org/web/20121012001528/http://history.nasa.gov/SP-4406/chap2.html

|dataarchivio = 12 ottobre 2012

|deadurl = no

}}</ref>

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Nel secondo, un [[MiG-19]] modificato, designato SM-30, lanciato da una speciale piattaforma, e con motore ''booster'' simile a quello statunitense.

L'[[F-100 Super Sabre]] e l'[[F-104 Starfighter]] furono usati anche per esperimenti ''zero-length launch''.<ref>{{Cita web

|url = http://www.vectorsite.net/avzel.html

|titolo = The Zero-Length Launch Fighter

|editore = Greg Goebel

|data = 1º maggio 2012

|lingua = en

|accesso = 5 agosto 2013

|urlarchivio =http https://web.archive.org/web/20120422093446/http://www.vectorsite.net/avzel.html

|dataarchivio = 22 aprile 2012

|deadurl =si sì

}}</ref>

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==Collegamenti esterni==

*Heinkel He 111 con JATO (video) {{cita web

|url = http://www.firstjetpilot.com/

|titolo = Flight Captain Erich Warsitz

|editore = Lutz Warsitz

|lingua = {{lingue|en|de}}

|accesso = 5 agosto 2013

|urlarchivio =http https://web.archive.org/web/20130603081543/http://www.firstjetpilot.com/

|dataarchivio = 3 giugno 2013

|deadurl = no

}}

*{{cita web