Progetto Habakkuk: differenze tra le versioni

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* Habbakuk III era una versione più piccola ma più veloce di Habbakuk II.

Il [[maresciallo dell'aria]] [[Charles Portal]] chiese quali fossero i danni potenziali per una bomba caduta sulla variante Habbakuk III e Bernal gli rispose che una certa quantità del rivestimento sul ponte poteva anche essere strappata via, ma poteva essere riparata in breve tempo. Più difficile sarebbe da affrontare con fori da bomba nella parte centrale della nave, nonostante la copertura sopra igli hangar sarebbe stata fatta a prova di bombe da 1000&nbsp;kg. Bernal ritenne che nessuno poteva dire se il grande Habbakuk II era una proposta concreta fino a quando un modello su larga scala doveva essere completato e testato nella primavera del 1944 in Canada. Non aveva dubbi circa l'idoneità della pykrete come materiale d'utilizzo, ma disse che le difficoltà costruttive e di navigazione erano ancora da superare.<ref name=brown>{{en}} {{Cita libro|cognome= Brown |nome= Andrew |titolo= ''J.D. Bernal: The Sage of Science'' |editore= [[Oxford University Press]] |anno= 2005 |città= | isbn = 0-19-851544-8}}</ref>

== Note ==