NATO Air Policing: differenze tra le versioni
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A tutto il 2014 esistono quattro missioni di air policing condotte dalle aeronautiche dei paesi membri:
* Baltic Air Policing, nella quale reparti aerei di Italia, Belgio, Repubblica Ceca, Danimarca, Francia, Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Spagna, Turchia, Regno Unito e USA si fanno carico a rotazione quadrimestrale e rischierandosi su basi locali in [[Estonia]], [[Lettonia]] e [[Lituania]], attività iniziata nel 2004<ref>http://www.nato.int/cps/en/natolive/news_106114.htm Tenth anniversary of NATO’s Air Policing mission in the Baltic States</ref>. I paesi baltici pur avendo delle proprie aeronautiche militari non hanno reparti di volo di difesa aerea.
* Icelandic Air Policing, dalla chiusura della [[Aeroporto Internazionale di Keflavík|base aerea NATO di Keflavík]]<ref>[http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=25499 Articolo di Navy.mil sulla chiusura di Keflavik - NASKEF] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090906190851/http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=25499 |data=6 settembre 2009 }}</ref>, lo spazio aereo islandese è pattugliato da aerei della NATO rischierati a Keflavik periodicamente o in caso di necessità. L'Islanda non ha forze armate ma solo polizia e guardia costiera, alla quale è affidato il controllo a terra dello spazio aereo.
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|? 2009 || {{USA}} || [[United States Air Force]]<ref name=ACO /> || ? ||
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|8 – 29 marzo 2010 || {{DNK}} || Eskadrille 727 ed Eskadrille 730 || 4 x F-16 Fighting Falcon{{r|f-16.net}}<ref>{{Cita web|cognome=Hansen|nome=Kurt|titolo=Icelandic Air Policing and Surveillance (ISLAPS) for NATO - Royal Danish Air Force is doing it again!|url=http://www.airn.nato.int/press/2010/news0310.htm|editore=Headquarters Allied Air Command Ramstein|accesso=2 ottobre 2010|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110722013326/http://www.airn.nato.int/press/2010/news0310.htm|dataarchivio=22 luglio 2011}}</ref> || Questo ridispiegamento includeva due controllori di intercettazione a terra delle [[Estonian Defence Forces]].<ref>{{Cita news|cognome=TBT staff|titolo=Estonia to patrol Iceland airspace|url=http://www.baltictimes.com/news/articles/22481/|accesso=3 ottobre 2010|giornale=The Baltic Times|data=9 marzo 2008}}</ref>
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|1 – 25 giugno 2010 || {{DEU}} || [[Jagdgeschwader 71]] || 6 x [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|F-4 Phantom II]]<ref>{{Cita web|titolo=German Air Force ensures protection of the Icelandic Airspace for the first time|url=http://www.airn.nato.int/press/2010/news1110.htm|editore=Headquarters Allied Air Command Ramstein|accesso=3 ottobre 2010|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110722013339/http://www.airn.nato.int/press/2010/news1110.htm|dataarchivio=22 luglio 2011}}</ref> ||
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|6 – 24 settembre 2010 || {{USA}} || [[493d Fighter Squadron|493rd Expeditionary Fighter Squadron]], [[48th Fighter Wing]] || 8 x F-15 Eagle<ref>{{Cita web|cognome=Linch|nome=Stephen|titolo=RAF Mildenhall Airmen fuel NATO's Icelandic Air Policing Mission |url=http://www.lakenheath.af.mil/news/story.asp?id=123222927|editore=Royal Air Force Lakenheath|accesso=2 ottobre 2010|data=21 settembre 2010}}</ref> ||
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|5 marzo – 2 aprile 2012 || {{DEU}} || Jagdgeschwader 71 || 6 x F-4 Phantom II<ref>{{Cita web|cognome=Fiorenza|nome=Nicholas|titolo=Luftwaffe To Police Icelandic Airspace|url=http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a0835fe1f-15ab-471a-9ac8-be31d96b7bb7&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest|sito=Ares|editore=Aviation Week|accesso=2 marzo 2012}}</ref> ||
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|1º maggio – 7 giugno 2012 || {{USA}} || 493rd Expeditionary Fighter Squadron || F-15 Eagle<ref>{{Cita web|cognome=Horn|nome=Lyndsey|titolo=Air Force, NATO fly to protect Iceland's air sovereignty|url=http://www.af.mil/news/story.asp?id=123303245|sito=News|editore=US Air Force|accesso=24 maggio 2012|data=23 maggio 2012|urlarchivio=
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|7 agosto – 20 settembre 2012 || {{PRT}} || [[201 Squadron (Portogallo)|201]] e [[301 Squadron (Portogallo)|301 Squadrons]] || 6 x F-16 Fighting Falcon || Distaccamento di 70 militari<ref>[http://www.emfa.pt/iceland/index.php?pg=5 ICELAND Air Policing 2012] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121009002834/http://www.emfa.pt/iceland/index.php?pg=5 |data=9 ottobre 2012 }}</ref>
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| 18 marzo – 28 aprile 2013 || {{CAN}} || [[425 Tactical Fighter Squadron]] || 6 x CF-18 Hornet<br />1 x [[CC-150 Polaris]] || Distaccamento di 160 militari delle Canadian Forces<ref>{{Cita web|url=http://www.forces.gc.ca/site/news-nouvelles/news-nouvelles-eng.asp?id=4702|titolo=Operation Ignition 2013 to help protect Iceland’s airspace|data=25 marzo 2013|editore=National Defence and the Canadian Forces|accesso=25 marzo 2013|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20130522213729/http://forces.gc.ca/site/news-nouvelles/news-nouvelles-eng.asp?id=4702|dataarchivio=22 maggio 2013}}</ref>
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|giugno 2013 || {{ITA}} || [[Aeronautica Militare (Italia)|Aeronautica Militare]] || 6 x [[Eurofighter Typhoon]]<br />2 x [[Boeing KC-767|KC-767]]<br />1 x [[Lockheed C-130 Hercules|C-130J Super Hercules]] || Circa 150 membri rischierati<ref>{{Cita news|cognome=Cenciotti|nome=David|titolo=Italy's Typhoon Jets Can Fly Over Iceland Now|url=http://www.businessinsider.com/david-cenciotti-italys-typhoon-jets-fly-over-iceland-david-cenciotti-2013-6?IR=T|accesso=13 giugno 2013|giornale=Business Insider|data=11 giugno 2013}}</ref>
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