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[[ファイル:ChugokuJR bus MS512N FHI 13.jpg|thumb|250px|両備線に使用されていた車両 644-9902]]
[[ファイル:ChugokuJR bus P-MP618Mkai FHI 15.jpg|thumb|250px|国鉄末期に導入された国鉄バス初の前後扉車 534-6952]]
本路線は[[1933年]]3月に倉敷と茶屋町を結ぶ省営バス「'''倉敷線'''」として開業したのが始まりである。[[鉄道敷設法#改正鉄道敷設法別表|鉄道敷設法別表]]第90号にある「岡山県倉敷ヨリ茶屋町ニ至ル鉄道」の'''先行路線'''であると同時に、'''鉄道線の短絡'''という使命も有していた。
[[1937年]]3月には倉敷と岡山を結ぶ路線が開通し、この時に「'''両備線'''」と改称された。この時、[[1931年]]に制定された自動車交通事業法や1933年の勅令により、省営バス開業により影響を受けるとされる岡山バス等の民営事業者2社に対して損失補償が行なわれている。[[1941年]]6月には倉敷と矢掛を結ぶ路線が開設されたが、第二次世界大戦に入ったことから、これ以後の省営バスの路線展開は貨物輸送の増強が中心となってゆく。
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