DR 1 (2009): differenze tra le versioni

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La DR1 viene prodotta con un unico [[motore]] a [[benzina]] di origine cinese; il 1.3 ''Ecopower'' 16V benzina<ref>[http://www.dr1.it/versioni/Listino-DR1-ecopower-BENZINA_1109web.pdf Scheda tecnica della DR1 1.3 Ecopower benzina]</ref> a [[iniezione elettronica]] multipoint eroga una potenza massima di 83 [[cavallo vapore|cavalli]], ottima quindi, che permettono alla city car delle ottime prestazioni, infatti lo scatto da 0 a 100 [[km/h]] viene registrato in 12,0 [[secondi]] grazie al [[cambio (meccanica)|cambio]] dai rapporti corti mentre la [[velocità]] massima è di 156&nbsp;km/h. Il consumo medio dichiarato è di 17,2&nbsp;km/l con emissioni di [[anidride carbonica]] contenute in 138 gr/km. nel ciclo combinato. La DR1 viene prodotta anche in altre due versioni alimentate a [[gas]] rispettivamente a [[GPL (gas)|GPL]] ed a [[Metano]]. La 1.3 ''Ecopower GPL''<ref>[http://www.dr1.it/versioni/Listino-DR1-ecopower-GPL_1109web.pdf Scheda tecnica della DR1 1.3 Ecopower GPL]</ref> eroga una potenza di poco ridotta a 82 cavalli con emissioni di 118 gr./km di CO₂, il serbatoio di gas dalla forma toroidale possiede una capacità di 39 litri garantendo un'autonomia di 452&nbsp;km. La 1.3 ''Ecopower Metano'' viene introdotta nei primi mesi del 2010; eroga 75 cavalli ed il serbatoio di metano possiede una capacità pari a 59 litri. Tutte le motorizzazioni sono omologate [[Euro 4]] e sono abbinate ad un [[cambio manuale]] a cinque rapporti. Dal 2011 la DR1 è disponibile con un motore 1.1 16v erogante 68 cv omologato EURO 5, disponibile anche con alimentazione a GPL.

{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:9190%; background-color:#ffffff "

!|-style="background:#DCDCDC"; align="center"font-weight: valign=bold"middle" | Motore

|-

| Modello

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Modello

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Disponibilità

| Motore

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Motore

| Cilindrata<br/>cm³

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Cilindrata

| Potenza

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Potenza

| Coppia max

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Coppia massima

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Emissioni [[anidride carbonica|CO₂]]<br />(g/Km)

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | 0–100&nbsp;km/h<br />(secondi)

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Velocità max<br />(Km/h)

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Consumo medio<br />(Km/l)

|-

|'''1.3 16V Ecopower'''||dal debutto al 2011||4 cilindri in linea, [[Benzina]]||1.297&nbsp;cm³||61&nbsp;kW (83 CV)||114 N·m @4.000 giri/min||138||12,0||156||17,2

|-

|'''1.3 16V Ecopower GPL'''||dal debutto al 2011||4 cilindri in linea, [[Benzina]]-[[GPL (gas)|GPL]]||1.297&nbsp;cm³||60&nbsp;kW (82 CV)||114 N·m @4.000 giri/min||118||13,0||156||11,5

|-

|'''1.3 16V Ecopower Metano'''||dal 2010 al 2011||4 cilindri in linea, [[Benzina]]-[[Metano]]||1.297&nbsp;cm³||55&nbsp;kW (75 CV)||114 N·m @4.000 giri/min||112||14,0||156||-

|-

|'''1.1 16V Ecopower'''||dal 2011||4 cilindri in linea, [[Benzina]]||1.083&nbsp;cm³||50&nbsp;kW (68 CV)||90 N·m @3.800-4.500 giri/min||114||13,5||145||20,4

|-

|'''1.1 16V Ecopower GPL'''||dal 2011||4 cilindri in linea, [[Benzina]]-[[GPL (gas)|GPL]]||1.083&nbsp;cm³||50&nbsp;kW (68 CV)||90 N·m @3.800-4.500 giri/min||94||14,0||145||15

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