Wright Model EX: differenze tra le versioni

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== Impiego operativo ==

Grazie alle sue doti in termini di velocità il Wright Model EX venne impiegato spesso come aereo da corsa – oltre che per semplici esibizioni o voli dimostrativi – in molte delle manifestazioni sportive legate al volo che si andavano diffondendo all'inizio degli [[anni 1910]].<ref name=wb-ex/> Un esemplare volò con la pattuglia da esibizione dei fratelli Wright (i ''Wright Fliers'') a partire dal 1911, e fu poi affittato da due piloti che lo impiegarono per voli dimostrativi in [[California]].<ref name=airandspace/> Tuttavia, la notorietà del modello è legata principalmente all'impresa portata a termine da [[Calbraith Perry Rodgers]] alla fine del 1911 con l'altro Model EX costruito – la prima trasvolata degli [[Stati Uniti]] da costa a costa.<ref name=nasm/><ref name=us100>{{Cita web |url=http://www.centennialofflight.gov/essay/Explorers_Record_Setters_and_Daredevils/Vin_Fiz/EX6.htm |titolo=The Vin Fiz – The First U. S. Transcontinental Flight |autore=Richard F. Baker |opera=[http://www.centennialofflight.gov/index.cfm U.S. Centennial of Flight Commission] |editore= |data= |accesso=30 aprile 2012 |lingua=en |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20031211151457/http://www.centennialofflight.gov/essay/Explorers_Record_Setters_and_Daredevils/Vin_Fiz/EX6.htm |dataarchivio=11 dicembre 2003 }}</ref>

[[File:Vin Fiz first American transcontinental flight advertisement poster.jpg|thumb|left|Un poster pubblicitario del [[1912]] celebrante il volo da costa a costa di [[Cal Rodgers]] per il "Vin Fiz".]]

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* {{cita web |url=http://www.centennialofflight.gov/index.cfm |titolo=U.S. Centennial of Flight Commission |lingua=en |accesso=28 aprile 2012 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20080509163812/http://www.centennialofflight.gov/index.cfm |dataarchivio=9 maggio 2008 }}

** {{cita web|url=http://www.centennialofflight.gov/essay/Wright_Bros/Later_Years/WR13.htm |titolo=Later Wright Activities |accesso=28 aprile 2012 |opera=[http://www.centennialofflight.gov/index.cfm U.S. Centennial of Flight Commission] |lingua=en }}

** {{cita web |url=http://www.centennialofflight.gov/essay/Explorers_Record_Setters_and_Daredevils/Vin_Fiz/EX6.htm |titolo=The Vin Fiz – The First U. S. Transcontinental Flight |autore=Richard F. Baker |opera=[http://www.centennialofflight.gov/index.cfm U.S. Centennial of Flight Commission] |editore= |data= |accesso=30 aprile 2012 |lingua=en |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20031211151457/http://www.centennialofflight.gov/essay/Explorers_Record_Setters_and_Daredevils/Vin_Fiz/EX6.htm |dataarchivio=11 dicembre 2003 }}

* {{cita web|url=http://www.nasm.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19340060000 |titolo=Wright EX "Vin Fiz" |autore= |opera=[http://www.nasm.si.edu/ Smithsonian National Air and Space Museum] |editore= |data= |accesso=30 aprile 2012 |lingua=en }}

* {{cita web|url=http://www.ece.cmu.edu/~koopman/airplanes/vinfiz/vinfiz.pdf |titolo=Vin Fiz – Cal Rodgers' 1911 Wright Model EX, the First Intercontinental Aeroplane |autore= |opera=[http://www.ece.cmu.edu/ Electrical and Computer Engineering] |editore=[http://www.cmu.edu/index.shtml Carnegie Mellon University] |data= |accesso=30 aprile 2012 |lingua=en }}