Epcot: differenze tra le versioni

Versione delle 19:50, 8 dic 2017

Versione delle 16:45, 4 feb 2018

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EPCOT è l'acronimo di ''Experimental Prototype Community of Tomorrow''; una città utopica del futuro progettata da [[Walt Disney]], spesso scambiando "città" e "comunità". Nelle parole di Walt Disney: "EPCOT prenderà spunto dalle nuove idee e le nuove tecnologie che stanno ora emergendo dai centri creativi dell'industria americana. Sarà una comunità di domani, che non sarà mai completata, ma starà sempre rinnovando e testando, e mostrando nuovi materiali e nuovi sistemi. EPCOT sarà sempre una vetrina verso il mondo dell'ingegno e la fantasia della libera impresa americana".<ref>{{Cita web|url= http://www.youtube.com/watch?v=u9M3pKsrcc8|titolo= Youtube.com}}</ref> La sua visione originale era per una comunità modello che sarebbe stata la casa per ventimila residenti, e un banco di prova per l'urbanistica nonché l'organizzazione. Doveva essere costruita a forma di cerchio con le imprese e le aree commerciali al centro, e gli edifici di comunità, scuole e complessi ricreativi ricreativi intorno ad esso, mentre i quartieri residenziali sarebbero stati costruiti intorno al perimetro. I trasporti pubblici sarebbero stati forniti da monorotaie e PeopleMovers (come quello in Magic Kingdom's Tomorrowland.), il traffico automobilistico sarebbe stato mantenuto sotterraneo, lasciando i pedoni al sicuro sul suolo. Il modello originale di EPCOT può ancora essere visto dai passeggeri a bordo dell'attrazione della Tomorrowland Transit Authority, nel parco Magic Kingdom; quando il PeopleMover entra nella stanza dedicata alla ''Grande fuga di Stitch!'', la parte rimanente del modello è visibile sulla sinistra (guardando avanti) dietro a un vetro. Walt Disney non riuscì a ottenere finanziamenti e il permesso di iniziare a lavorare sulla sua proprietà in Florida fino a quando si accordò per costruire il primo Magic Kingdom. Morì quasi cinque anni prima della apertura del Magic Kingdom.

Dopo la morte di Disney, [[The Walt Disney Company]] ha deciso che non voleva entrare nel business della gestione di una città senza la guida di Walt. Il modello di comunità di Celebration, in Florida, è stato citato come una realizzazione della visione originale della Disney, ma Celebration si basa su concetti di new urbanism, che è radicalmente diversa dalla visione modernista e futurista di Disney. Tuttavia, l'idea di EPCOT è stato determinante nello spingere lo stato della Florida a creare il ''Reedy Creek Improvement District'' (RCID) e le città di ''Bay Lake'' e ''Reedy Creek'' (ora ''Lake Buena Vista'' ), un meccanismo legislativo che consente alla Walt Disney Company di esercitare poteri governativi sul Walt Disney World. Il controllo sulla RCID spetta ai proprietari terrieri della zona, e la nascita di una città reale nel quartiere avrebbe significato che i poteri del RCID sarebbero stati distribuiti tra i proprietari terrieri di EPCOT. Poiché l'idea di EPCOT non è mai stata attuata, la Disney Corporation è rimasta quasi l'unico proprietario terriero nel quartiere, permettendo così di mantenere il controllo del RCID e le città di Bay Lake e Lake Buena Vista.

I piani originali per il parco mostravano indecisione sulle finalità del parco. Alcuni dei progettisti volevano rappresentare la punta di diamante della tecnologia, mentre altri volevano mostrare culture e costumi internazionali. A un certo punto, un modello di parco futuristico è stato spinto contro un modello internazionale di una Fiera Mondiale, e i due sono stati combinati. Il parco è stato originariamente chiamato ''EPCOT Center'' per riflettere gli ideali e i valori della città. È stato costruito per una cifra stimata tra 800 milioni e 1,4 miliardi di dollari e ci sono voluti tre anni, al momento il più grande progetto di costruzione sulla Terra.<ref name="Kurtti">{{Cita libro|titolo=Since the World Began: Walt Disney World, The First 25 Years |cognome=Kurtti |nome=Jeff |anno=1996 |editore=[[Disney Hyperion|Hyperion]] |città=New York, New York |isbn=0-7868-6248-3 |p=89 |cid=kur96}}</ref> Il parcheggio al servizio del parco è di 570 606,48 m² (57 ettari) (tra cui zona bus) e può ospitare 11.211 veicoli (aree verdi ricoprono altri 500 + veicoli). Ha aperto il 1º ottobre [[1982]].