Helio Courier: differenze tra le versioni

Versione delle 22:08, 4 feb 2018

Versione delle 19:27, 7 mar 2018

Riga 58:

Furono costruiti circa 500 esemplari di questo aereo a [[Pittsburgh]], [[Kansas]] tra il 1954 e il 1974 dalla Helio Aircraft Company.

Durante i primi [[anni 1980|anni ottanta]], i nuovi proprietari (Helio Aircraft Ltd.) hanno fatto un tentativo di costruzione di nuovi aeromobili con motori [[Lycoming Engines|Lycoming]] ad {{chiarire|azionamento diretto, per sostituire i motori acon ingranaggiriduttore di giri meccanico, problematici e costosi}}. In un ulteriore sforzo, per ridurre il peso, venne aggiunto un nuovo [[carrello di atterraggio]]. Nei nuovi modelli erano presenti anche delle piccole winglets. Furono prodotti due modelli H-800 e H-700 e furono costruiti in totale di 18 velivoli. I diritti di Helio Stallion e Helio Courier furono poi acquisiti da Helio Aircraft di [[Prescott (Arizona)|Prescott]], in [[Arizona]].

L'Helio Courier offre capacità operative simili all'[[Helio Stallion]], ma in una configurazione più economica. Si tratta di un aereo da trasporto leggero con 6 posti che dispone di un motore a pistoni con potenze che variano da 300 hp a 400 hp. Esso è progettato per avere una velocità minima di {{converti|26|kn|km/h}} e una velocità di crociera stimata di {{converti|147|kn|km/h}}. L’Helio Courier è in grado di decollare e atterrare in sicurezza in meno di {{converti|250|ft|m}}.

Riga 64:

L'intera area della cabina dell'Helio Courier è una struttura tubolare in [[acciaio]] saldato ricoperto da rivestimento in [[alluminio]]. L'integrità strutturale e la resistenza agli urti raggiunta hanno contribuito a un tasso di mortalità straordinariamente basso per questa classe di velivolo in caso di impatto.

L’Helio Courier ha una porta di carico che, in congiunzione con la porta pilota, praticamente apre l'intero lato della cabina principale rendendo facile il carico e lo scarico di attrezzature e/o persone. C'è anche un'altra porta sul lato destro della cabina. Le ali dell'Helio Courier sono costruite con hard point che sostengono {{converti|300|lbs|kg}} ognuno. Gli hardpoint possono essere utilizzati per usi militari, per serbatoi ausiliari o per usi civili.

== Storia del progetto ==