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運行開始以来、特急「[[ラピート]]」専用となっている。予備編成に余裕があるためイベント時に[[和歌山市駅]]や[[みさき公園駅]]への乗り入れ実績があるほか、車両検査の際には[[南海電鉄千代田工場|千代田工場]]に入場するため[[南海高野線|高野線]]を走行する。2015年10月10日には[[泉北高速鉄道]]光明池車庫で行われたせんぼくトレインフェスタでの臨時運行と車庫での展示のため初めて[[泉北高速鉄道線]]を走った<ref>{{Cite web|date=2015-09-14|url=http://www.semboku.jp/wp-content/uploads/2015/09/e35c4a774463fe30bd3d051b873a4e6e.pdf|title=『せんぼくトレインフェスタ2015』の開催に合わせて、南海難波駅から泉北高速鉄道光明池車庫までの臨時直通列車(50000系)「ラピート」を運転します。|format=PDF|publisher=泉北高速鉄道・南海電気鉄道|accessdate=2016-05-22}}</ref>。2020年12月から2021年1月にかけて貸切列車として高野線の[[橋本駅 (和歌山県)|橋本駅]]まで入線した<ref>{{Cite web|date=2020-11-05|url=https://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/201105.pdf|title=空港特急「ラピート」が高野線橋本駅に貸切列車として初入線!!|format=PDF|publisher=南海電気鉄道|accessdate=2020-12-20}}</ref>。
 
[[南海30000系電車|30000系]]1編成脱線事故によって使用不可能とな、[[南海11000系電車|11000系]]を「りんかん」に復帰させた上で30000系と[[南海31000系電車|31000系]]を「[[こうや]]」に玉突きで回す必要が生じ、その関係で「[[泉北ライナー]]」用車両不足したことで、代替あるいは代走の車両が必要になったが、通常の代走で使用される12000系も編成数が極めて少ない(現時点で2編成)ことから、編成数に余裕のある50000系で「5当形式を[[泉北ライナー」を]]に代走する方針に変更起用し、2022年10月26日付で50503編成が高野線[[小原田検車区]]に転属<ref>鉄道ダイヤ情報 2023年5月号「私鉄車両のうごき」</ref>、11月1日より泉北ライナーの平日5往復、土休日6往復に定期列車として投入。この車両のみ中間車ドア横に「[[泉北ライナー]]」のシールが貼ってある<ref>http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A0756.pdf</ref>。前日に運賃のみで乗車可能な試乗会を開催した<ref>http://www.semboku.jp/cat_news/13727/{{リンク切れ|date=2023年4月}}</ref>。「泉北ライナー」では、スーパーシートであってもレギュラーシートの区分がなく、全車同一の料金が適用される。
 
2023年4月29日より「こうや」は通常運転に戻された(30000系の修理が完了)<ref>{{PDFlink |[https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/230406.pdf 見頃を迎える新緑彩る高野山へ 〜 特急こうやは、4月29日(土・祝)から通常運転します]}}</ref><ref>{{cite news |url= https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/423832 |title=南海高野線の特急『こうや』4月29日から通常通りの本数で運行 去年「車庫内で脱線」 |publisher=[[TBSテレビ]]([[ジャパン・ニュース・ネットワーク |JNN]]) |author=[[毎日放送]] |date=2023-04-08 |archiveurl= http://web.archive.org/web/20230408105014/https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/423832 |archivedate=2023-04-08 |accessdate=2023-04-16 }}</ref><ref>{{Cite web |url= https://railf.jp/news/2023/04/29/174000.html |title=南海30000系30001編成が営業運転に復帰 |author=鉄道ファン |year=2023 |date=2023-04-29 |publisher=株式会社 交友社 |website=鉄道ファン・railf.jp |accessdate=2023-06-10 }}</ref>。ただし、50000系は引き続き「泉北ライナー」の運用を継続し、11000系は引き続き「りんかん」の運用を継続する<ref>{{cite web |url=https://tetsudo-ch.com/12880417.html |title=南海電鉄の特急「こうや」29日から通常運転へ |website=鉄道チャンネル |publisher=[[エキスプレス (制作プロダクション) |エキスプレス]] |date=2023-04-08 |accessdate=2023-04-10}}</ref>。