Automotrici DWK: differenze tra le versioni

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Le automotrici, costruite a [[Kiel]] fra il [[1921]] e il [[1934]], rappresentano la prima produzione ferroviaria di grande serie attuata da parte delle officine di Kiel, nate come cantiere navale e in seguito divenute celebri per la produzione di locomotive sotto i marchi [[MaK]] e [[Vossloh AG|Vossloh]].

Le origini dei tale compagnia risalgono al [[1918]] quando in conseguenza del [[Trattato di Versailles (1919)|Trattato di Versailles]] che limitava la produzioniproduzione di armi in Germania, le industrie di Kiel dovettero differenziare la loro produzione fino ad allora bellica. Venne dunque fondata la [[Deutsche Werke|Deutsche Werke Kiel]] (DWK) per la costruzione di veicoli ferroviari, navi e armi da fuoco.

Accanto alla costruzione di circa 50 vagoni costruiti nel periodo 1921-1925, la familiarità con i motori marini indusse in particolare ad orientare la produzione verso rotabili a propulsione Diesel, e in particolare verso alcuni prototipi di automotrice secondo una tendenza che allora cominciava a diffondersi in Europa. La crisi di ordini degli anni successivi mise fine alla produzione di tali automotrici, portando l'impresa a concentrarsi sulla fornitura di motori e trasmissioni per altri produttori.