「トヨタ・GT-One TS020」の版間の差分
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この年は[[富士1000km|ル・マン富士1000km]]にもエントリーした。これが3戦目にしてTS020最後のレースとなったが、タイヤ戦略の稚拙さ、2度の黄旗追越によるペナルティストップにより、[[日産・R391]]に優勝を奪われまたも2位に甘んじる事となり、一度も総合優勝を果たす事無くレースの舞台から姿を消す事となった。
その後、[[フォーミュラ1|F1]]にエントリーを表明したトヨタの技術試験のテスト車として、エンジンやブレーキ、その他補機類等の比較検討に供され、暫くの間テスト走行を行っていた。また個人に売却された車両も存在し、イベント等で姿を見せることがある。1998年のアップデート車ではない新規製作された車両であるシャシーナンバー7は、その後TMGから設計者であるアンドレ・デ・コルタンツに贈呈されて、現在も保有している。
[[File:20030712 12 July 2003 Toyota TS-020 Mega Web Odaiba Tokyo Japan.jpg|thumb|right|250px|1998年仕様]]
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