Grumman EA-6B Prowler: differenze tra le versioni
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Gli impennaggi di coda sono di tipo tradizionale con piani di coda interamente mobili. Il carrello è triciclo anteriore con carrelli principali a ruota singola rientranti nella fusoliera e carrello anteriore a ruota doppia rientrante nel muso con aggancio per la [[catapulta]] di lancio, i carrelli sono simili a quelli dell'Intruder ma rinforzati per il maggiore peso dell'aereo.
Il Prowler è dotato di gancio d'arresto sotto la fusoliera posteriore per l'appontaggio, anche questo simile a quello dell'Intruder ma rinforzato per il maggiore peso dell'aereo. I motori sono due [[turboventola]] senza [[postbruciatore]] [[Pratt & Withney J52|Pratt & Withney J52-P-408]] da 5.080 kg di spinta con due prese d'aria sui lati della fusoliera. Come l'Intruder, il Prowler ha capacità di [[rifornimento in volo]] tramite una sonda fissa sul muso. leggermente inclinata verso destra per permettere una maggior visibilità al pilota. Il Prowler è dotato di due piloni sotto ogni semiala più uno ventrale per pod [[Contromisure elettroniche|ECM]] o serbatoi esterni da 1 134 litri. Ogni pod è autoalimentato tramite un'elichetta di legno posta all'estremità anteriore del pod stesso che, trascinata dal flusso d'aria durante il volo, fa muovere una [[dinamo]].
Una caratteristica che permette di distinguere facilmente il Prowler è la cabina dell'equipaggio con due coppie di posti affiancati, su ogni coppia c'è un tettuccio apribile verso l'alto (anziché verso l'indietro come sull'A-6 Intruder), ricoperto con uno strato semiriflettente d'[[oro]] che scherma l'equipaggio dalle potentissime emissioni elettromagnetiche degli equipaggiamenti da [[guerra elettronica]] di bordo.
Il Prowler ha un equipaggio di quattro persone: un pilota e tre operatori alle [[contromisure elettroniche]] (Electronic Warfare Officer, ECMO).
Un'altra caratteristica distintiva del Prowler rispetto all'Intruder è la spessa carenatura in cima alla deriva per ospitare equipaggiamenti da guerra elettronica.
==Versioni==
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