Lotus F1 Team: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Bot: spazio dopo il punto fermo e modifiche minori |
|||
Riga 52:
Vengono confermati gli stessi piloti del [[2012]], [[Kimi Räikkönen]] e [[Romain Grosjean]]; il terzo pilota è [[Davide Valsecchi]], campione della [[GP2 Series 2012]]. La nuova vettura, la [[Lotus E21]], viene presentata il 28 gennaio, con una nuova livrea nero-oro e rossa. Räikkönen vince con la E21 la gara inaugurale in [[Gran Premio d'Australia 2013|Australia]], dopo essere partito dal 7º posto in griglia.
Kimi Räikkönen decide di operarsi per i dolori alla schiena, riscontrati anche nel corso della stagione. Tale operazione comporta un mese di riposo che costringe Räikkönen a saltare gli ultimi due Gran Premi stagionali. La sua presenza era stata già messa in dubbio per le difficoltà della scuderia
La scuderia conquista 14 podi nella stagione, terminando nuovamente la stagione al 4º posto del campionato costruttori.
Riga 72:
==== Stagione 2015 ====
Nel 2015 la scuderia presentò la E23 con piloti sempre Grosjean e Maldonado. Da questa stagione viene utilizzata una power unit [[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]. I primi punti arrivarono in Cina con il settimo posto di Grosjean, ripetuto poi in Bahrain.In Spagna il francese arrivò ottavo.A Monaco entrambi i piloti si ritirarono. In Canada e in Austria Maldonado arrivò settimo,ripetuto poi da Grosjean in Ungheria. Il francese conquistò il podio in Belgio,con il terzo posto. A Monza entrambi i piloti nero oro si ritirano, mentre a Singapore nessuno dei due conquistò punti.In Giappone Grosjean arrivò settimo seguito a ruota dal compagno. Il pilota franco-svizzero il 29 settembre comunicò il suo passaggio alla scuderia statunitense Haas motorizzata Ferrari, che debutterà nel circus nel 2016. In Russia Maldonado è settimo, mentre Grosjean è costretto al ritiro per incidente. Nelle ultime gare i due alfieri nero-oro riescono sempre a marcare punti. La Lotus chiude sesta il mondiale,con 78 punti.
Il 28 settembre [[2015]] Renault Sport F1 ha annunciato che è stata firmata una lettera di intenti tra Renault Group e Gravity Motorsports, che è di proprietà di [[Genii Capital]] e sarà discussa l'acquisizione della Lotus.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/66389/f1-renault-vicina-all-acquisto-della-lotus-ecco-una-lettera-di-intenti|titolo=Renault, lettera di intenti per l'acquisto di Lotus|data=28 settembre 2015|accesso=1º ottobre 2015|sito=omnicorse.it|autore=Giacomo Rauli|lingua=}}</ref> Il 3 dicembre [[2015]] [[Renault F1|Renault]] ufficializza l'acquisizione della Lotus e il ritorno nel campionato di [[Formula 1]] con un proprio team.<ref name=":6">{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/71603/ufficiale-renault-resta-in-f1-con-un-proprio-team|titolo=Ufficiale: Renault resta in F.1 con un proprio team|sito=omnicorse.it|data=3 dicembre 2015|accesso=4 dicembre 2015}}</ref>
|