Percy Wilson: differenze tra le versioni

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Wilson fu promosso da cadetto a secondo luogotenente temporaneo (in prova) nella Lista generale per il servizio nel [[Royal Flying Corps]] il 17 maggio 1917. È stato confermato nel suo grado e nominato flying officer il 29 giugno.

È stato assegnato al [[No. 28 Squadron RAF|No. 28 Squadron RFC]] sul caccia monoposto [[Sopwith Camel]] sul [[Fronte italiano (1915-1918)|fronte italiano]]. Operando sulla [[Provincia di Treviso]], ottenne la sua prima vittoria aerea il 25 gennaio 1918, abbattendo un velivolo da ricognizione nemico su [[San Fior]] di Sopra. Il 4 febbraio ha abbattuto un caccia [[Albatros D.V]] vicino a [[Motta di Livenza]] ed un altro velivolo da ricognizione su [[Nervesa della Battaglia]] il 27 febbraio; è stato nominato Flight commander con il grado temporaneo di capitano lo stesso giorno. Fu promosso tenente il 26 marzo 1918. Il 1°º aprile 1918, il Royal Flying Corps dell'esercito fu fuso con il Royal Naval Air Service per formare la [[Royal Air Force]] e la sua unità divenne la No. 28 Squadron RAF. Tra il 3 e il 19 maggio Wilson abbatteva altri tre caccia D.V ed un pallone d'osservazione.

Wilson è stato insignito della [[Military Cross]] il 16 settembre 1918. La sua citazione diceva:

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"Per la prodigiosa galanteria e la devozione al dovere nell'abbattere sei aerei nemici e farne cadere altri tre fuori controllo, ha anche abbattuto un pallone nemico, che è caduto in fiamme."

Il 1°º novembre 1918 gli fu assegnata la [[Medaglia di Bronzo al Valor Militare]] dall'Italia.

== Il dopoguerra ==

Dopo la fine della guerra, quando la RAF si ridusse di dimensioni, Wilson cedette il suo grado di capitano il 25 marzo 1919 e fu trasferito nell'elenco dei non occupati della RAF il 1°º settembre 1919.

Wilson fu brevemente riportato alla lista attiva con il grado di Flying officer per servizio temporaneo tra il 9 aprile ed il 5 giugno 1921. Fu poi concesso una breve periodo di servizio nella RAF con lo stesso grado il 18 luglio 1921, ma fu costretto a rinunciare a causa di cattiva salute il 25 ottobre 1922.

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== Riferimenti ==

* Franks, Norman Sopwith Camel Aces of World War 1: Volume 52 of Aircraft of the Aces. Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-534-1, ISBN 978-1-84176-534-1.

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