「ゼネラル・エレクトリック TF39」の版間の差分
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[[アメリカ空軍]]は1964年に、次世代の戦略[[輸送機]]を意図した"CX-X 計画"を発表した。複数の機体やエンジンの提案があり、1965年にロッキード社による機体の設計案とゼネラル・エレクトリックのエンジンの設計案が採用された。
高バイパス比化されたターボファンエンジンは諸性能が大幅に向上しており、推力は43,000ポンドで燃料消費効率は約25%も改善された<ref>[http://geae.com/engines/commercial/cf6/history.html General Electric - CF6 history]</ref>。TF39のバイパス比は8:1、圧縮比は25:1で、先進的な強制空冷タービンの採用によりタービン温度は {{cvt|2,500
== 設計 ==
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