IRICAV Due: differenze tra le versioni

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{{S|aziende dei trasporti italiane}}

'''IRICAV Due - Consorzio IRI per l'Alta Velocità Due''' è unil consorzio costituitoche nelsi [[1991]]occupa su iniziativa di [[IRI]]-[[Iritecna]] per ladella progettazione e ladella costruzione della [[Ferroviatratta Verona-Veneziaad (alta velocità)|Linea Ferroviaria ad Alta Velocità Verona-Venezia]]. Ha però attualmente solo la concessione per la progettazione e realizzazione della tratta Verona - Padova,. in quanto è stato risolto il contratto per la costruzione del lotto Padova - Venezia Mestre.

==Storia==

Il consorzio nasce nel [[1991]] ad opera di [[Iritecna]] (21,5%), [[AnsaldoBreda|Ansaldo Trasporti]] (15%), [[Italstrade]] (19%), [[Condotte d'Acqua|Società Italiana per le Condotte d'Acqua]] (2,5%), [[Fiat Impresit|Girola]] (12%), [[Salini Impregilo|Salini]] (12%), Torno (12%) e Del Favero (6%)<ref>Provvedimento n. 1795, 1994, Agcm</ref>.

Nell'[[ottobre]] [[1991]] sottoscrive con [[TAV (azienda)|TAV S.p.A.]] la convenzione per la progettazione e l'esecuzione lavori della [[Ferrovia Verona-Venezia (alta velocità)|Linea Ferroviaria ad Alta Velocità Verona-Venezia]].

Con Lodo arbitrale del [[2003]], tuttavia, viene sciolto il contratto con TAV limitatamente al tracciato tra Padova e [[Venezia]], mentre si conferma la validità per quello tra [[Verona]] e [[Padova]].

Il Decreto Legge 7 del 2007 stabilisce la revoca della concessione a IRICAV Due anche per la tratta Verona - Padova in quanto affidata senza procedura di gara<ref>[http://www.parlamento.it/parlam/leggi/decreti/07007d.htm DL 7/07]</ref><ref>[http://www.ship2shore.it/it/logistica/la-bega--del-terzo-valico-preoccupa-anche-gli-svizzeri_44849.htm ship2store.it]</ref>. Il consorzio decide allora di ricorrere al [[Tar del Lazio]] avverso la decisione del [[Governo]] ma il tribunale rimanda gli atti alla [[Corte di Giustizia Europea]]<ref>[http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia%20e%20Lavoro/2007/07/stop-revoca-appalti_PRN.shtml ilsole24ore.com]</ref><ref>[http://curia.europa.eu/juris/document/document_print.jsf;jsessionid=9ea7d0f130d5ced32184e92c44ebb97fecc6498eba19.e34KaxiLc3eQc40LaxqMbN4PaN4Me0?doclang=IT&text=&pageIndex=0&part=1&mode=DOC&docid=68006&occ=first&dir=&cid=1407091 europa.eu]</ref>.

Nel [[2012]] con lodo arbitrale tra le parti e sulla scorta di quanto previsto dalla Legge 133/2008, l'aggiudicazione è confermata ad IRICAV Due<ref>[https://www.fsitaliane.it/content/dam/fsitaliane/Documents/chi-siamo1/società-del-gruppo/rete-ferroviaria-italiana/Bilancio_RFI_2012.pdf fsitaliane.it]</ref><ref>[http://www.appaltieriserve.it/HTML/5999.html appaltieriserve.it]</ref><ref>[http://ricerca.gelocal.it/tribunatreviso/archivio/tribunatreviso/2014/12/30/NZ_12_22.html?ref=search La Tribuna di Treviso]</ref><ref>[https://www.vvox.it/2014/12/12/alta-velocita-vicenza-un-sogno-di-cartapesta/ vvox.it]</ref>, che due anni dopo sigla con [[RFI]] e IRICAV Due un accordo per la realizzazione dei lotti Verona-Montebello e Montebello-Vicenza<ref>[http://www.transpadana.org/mediterraneo/verona-padova/3668-2014.html transpadana.org]</ref>.

La restante parte tra Vicenza e Padova verrà affrontata da RFI e IRICAV Due non appena saranno disponibili i fondi per il finanziamento dell'opera<ref>[http://silos.infrastrutturestrategiche.it/admin/scheda.aspx?id=23 infrastrutturestrategiche.it]</ref>.

A fine [[2017]] il Cipe ha sbloccato i fondi per la Verona-Vicenza<ref>[http://www.transpadana.org/images/pdf_nuovi/esito-CIPE-22-DICEMBRE-2017definitivissimo-docx-ok-si-pubblichi.pdf transpadana.org]</ref>.

==Soci==

Con il passare degli anni ed il subentro di Fintecna ad Iritecna, la composizione dell'azionariato è variata. Ad oggi, si registra il seguente assetto<ref>[http://www.ediliziaeterritorio.ilsole24ore.com/art/lavori-pubblici/2017-12-20/iricav-due-un-passo-primo-si-verona-padova-27-anni-convenzione-tav-204818.php?uuid=AEWG7bVD ilsole24ore.com]</ref>:

*[[Astaldi]] - 37.49%

*Salini Impregilo - 34.1%

*[[Ansaldo STS]] - 17.1%

*Condotte d'Acqua - 11.35%

*Fintecna - 0.01%

È formato da [[Fintecna|Fintecna SpA]], [[Ansaldo STS|Ansaldo STS SpA]], Salini Impregilo SpA, Lamaro Appalti SpA, [[Astaldi|Astaldi SpA]] e [[Condotte d'Acqua|Condotte SpA]].

{{portale|aziende|trasporti}}

[[Categoria:Consorzi per l'Alta Velocità Italiana]]