Adriana Galgano: differenze tra le versioni
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In relazione alle questione umbre, ha seguito le vertenze [[Acciaierie di Terni|Ast-Outokumpu]]<ref>[http://banchedati.camera.it/sindacatoispettivo_17/showXhtml.Asp?idAtto=38999&stile=6&highLight=1 Interrogazione a risposta immediata su Ast Terni]</ref> supportando la proposta di costituzione di una public company ad azionariato diffuso<ref>[http://espresso.repubblica.it/plus/articoli/2014/11/11/news/l-ilva-torna-pubblica-il-governo-ci-pensa-1.187520 Da espresso.repubblica.it - "L'Ilva torna pubblica? Il governo ci pensa"]</ref>, [[Perugina]]<ref>[https://www.adrianagalgano.it/le-mie-battaglie-le-vertenze-aziendali/ Interrogazioni, interpellanze e risoluzione sulla Perugina]</ref>, Ex Merloni<ref>Dal '''[[Corriere dell'Umbria]]''' del 21 ottobre 2015 "''[http://www.adrianagalgano.it/wp-content/uploads/2015/10/galgano-ex-merloni-corriere.jpg Giorni contati per Jp ed Ex Merloni]''"</ref>, Sgl Carbon-Elettrocarbonium ed ex Novelli<ref>[https://www.adrianagalgano.it/le-mie-battaglie-le-vertenze-aziendali/ Interrogazioni e ordini del giorno sulle vertenze aziendali dell'Umbria]</ref>. Ha presentato numerose interrogazioni ed interpellanze relative al sistema delle infrastrutture ferroviarie e viarie dell'Umbria<ref>[https://www.adrianagalgano.it/le-mie-battaglie-le-infrastrutture-dellumbria/ Interrogazioni, ordini del giorno e interpellanza sulle infrastrutture dell'Umbria]</ref> e per il potenziamento dell'[[Aeroporto di Perugia|aeroporto internazionale dell'Umbria San Francesco d'Assisi]]. È stata, inoltre, fin dal 2015, tra i promotori del progetto per allacciare la regione all'[[Alta velocità ferroviaria|Alta velocità]] proponendo l'attivazione del Frecciarossa Perugia-Milano<ref>[https://www.adrianagalgano.it/le-mie-battaglie-le-infrastrutture-dellumbria/ Interrogazioni parlamentari e interventi sull'Alta velocità in Umbria]</ref> che ha iniziato le corse a febbraio 2018.
== Note ==
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