TAP Air Portugal: differenze tra le versioni
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Nasce nel marzo [[1945]] come società di servizio pubblico e si trasforma in società a capitale misto nel 1953, con la pubblica amministrazione quale socio di maggioranza.
Codesta compagnia è l’ottava meno puntuale secondo L’ OAG nel 2018 (a maggio) con solo il 58.1% partiti in orario (entro 15 minuti dopo la partenza prevista)
Seguendo l'ondata di [[Nazionalizzazione|nazionalizzazioni]] del 1975, seguita al processo di normalizzazione dopo il [[Rivoluzione dei garofani|colpo di Stato]] del 1974, ritorna ad essere una azienda statale. Il suo aeroporto di Lisbona, è un importantissimo crocevia per le rotte verso l'[[Europa]], l'[[Asia]], l'[[America]] e l'[[Africa]]. Viaggia su 75 destinazioni in 33 paesi del mondo. Ha vinto il premio WTA (World Travel Awards), essendo leader delle rotte del Sud America e di conseguenza, diventando la migliore compagnia del 2010. Gestisce 2.000 voli settimanali, con una flotta omogenea di 55 aeromobili, cioè, possiede una sola marca di aeromobili (flotta interamente [[Airbus]], escluso [[Portugalia]]). Gestisce la compagnia aerea Portugalia, che si occupa delle flotte regionali del [[Portogallo]]. Originariamente, si chiamava Transportes Aéreos Portugueses; poi, dopo il 1974, passò a chiamarsi TAP Air Portugal ed infine assunse il nome attuale TAP Portugal. Dal 2010 ha aperto nuove rotte con [[Marrakesh]] e [[Algeri]].
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