Douglas DC-7: differenze tra le versioni
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La forte competizione postbellica fra [[Douglas]] e [[Lockheed Corporation|Lockheed]] nel mercato dei velivoli a lungo raggio produsse svariati e bellissimi velivoli di successo ed i relativi propulsori.
Il Douglas DC-7 fu l'ultimo prodotto della famiglia di quadrimotori a pistoni iniziata con il [[Douglas DC-4|DC-4]], e anche l'ultimo aereo ad elica dell'industria di [[Donald Wills Douglas]]. Con i suoi potenti motori radiali turbocompressi Wright venne commercializzato nel [[1953]],
La produzione cessò nel 1958, con 338 aeromobili venduti, di cui 128 dell'ultima serie, la più prestigiosa, che gli valse il soprannome di ''Seven Seas'' da parte della [[BOAC]].
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