La Reliant Rebel è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Reliant tra il 1964[1] ed il 1974.

Reliant Rebel
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera) Reliant
Tipo principaleutilitaria
Produzionedal 1964 al 1974
Sostituita daReliant Kitten
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza3505 mm
Larghezza1473 mm
Altezza1410 mm
Passo2261 mm
Massa520–610 kg
Altro
Stessa famigliaReliant Regal
Auto similiAustin Mini e Hillman Imp

Contesto e descrizione

Venne ideata e commercializzato con un corpo vettura in plastica rinforzata con fibra di vetro[2] antiruggine. Molti modelli e versioni furono prodotte negli anni, con tre motorizzazioni da 598 cm³, 700 cm³ e 750 cm³ con varianti di carrozzeria quali berlina, station wagon e furgone. La vettura andava a porsi nel segmento di mercato che all'epoca era occupato dalla Austin Mini e della Hillman Imp.

La vettura riprendeva il telaio, lo schema tecnico a motore anteriore longitudinale con trazione posteriore e lo schema del retrotreno dalla Regal.

L'auto esordì con un motore in alluminio a quattro cilindri in linea dalla cilindrata di 598 cm³ e una potenza di 27 CV (20 kW). Al Salone di Londra dell'ottobre 1967, la cilindrata salì a 701 cm³ e la potenza a 32 CV (24 kW) e al Salone dell'automobile del 1972 a 748 cm³ e 35 CV (26 kW).

Il motore da 748 cm³, introdotto nel 1972, aveva una potenza di soli 35 CV (26 kW) e con un consumo di benzina di 6,64 l/100 km,

La vettura aveva uno sistema sterzante con scatola dello sterzo della Standard Ten e bracci trasversali, con snodi dello sterzo e giunti sferici della Triumph GT6/Vitesse.

L'auto inizialmente venne introdotta con una trasmissione a quattro velocità parzialmente sincronizzata, le cui tre marce superiori erano sincronizzate. Dal 1972 anche la prima marcia divenne sincronizzata.

Solo 2.600 Rebel furono costruiti come berline, station wagon o furgoni per le consegne.

Note

Altri progetti

Collegamenti esterni

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