Motore Toyota KR
motore automobilistico prodotto da Daihatsu a partire dal 2005 per Toyota
Il motore Toyota KR (per esteso 1KR-FE) è un motore a scoppio prodotto a partire dal 2005 dalla Casa automobilistica giapponese Toyota.
Caratteristiche ed applicazioni
Il motore 1KR-FE è stato progettato e realizzato dalla Toyota per equipaggiare le sue nuove citycar che avrebbe prodotto a partire dalla metà degli anni 2000.
Le caratteristiche di questo motore sono:
- architettura a 3 cilindri in linea;
- impostazione di tipo sottoquadro;
- basamento e testata in lega di alluminio;
- alesaggio e corsa: 71x84 mm;
- cilindrata: 998 cc;
- distribuzione a doppio asse a camme in testa;
- testata a 4 valvole per cilindro;
- fasatura variabile mediante sistema VVT-i';
- alimentazione ad iniezione elettronica multipoint;
- rapporto di compressione: 10.5:1;
- potenza massima: 50 kW (68 CV) a 6500 giri/min;
- coppia massima: 9.48 kgm (93 Nm a 3600 giri/min.
Le applicazioni di questo motore includono:
- Toyota Aygo (dal 2005);
- Toyota Vitz/Yaris 1.0 12v (dal 2005);
- Toyota IQ, solo per il mercato giapponese (dal 2008);
- Peugeot 107 1.0 12v (dal 2005);
- Citroën C1 1.0 12v (dal 2005);
- Daihatsu Sirion, solo per il mercato giapponese (dal 2005);
- Daihatsu Cuore (dal 2007);
- Subaru Justy (dal 2008).
Questo motore viene costruito sia in Giappone, sia in Polonia, da dove poi viene inviato agli stabilimenti cechi della TPCA per essere montati sulle Aygo e sulle Peugeot 107 e Citroën C1.
Voci correlate
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