CDGVAL
La CDGVAL è una navetta automatica che serve l' aeroporto Charles de Gaulle di Parigi con due linee, la prima aperta il 4 aprile 2007 e la seconda aperta il 27 giugno 2007. Basata sul sistema VAL e usando materiale rotabile VAL 208, le prime cinque stazioni della CDGVAL servono i tre terminali, le stazioni RER e del TGV ed un parcheggio ad 8 minuti di distanza. Alle ore di punta, la frequenza dei treni è di meno di 4 minuti.
| CDGVAL | |
|---|---|
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| Rete | Metropolitana di |
| Stato | |
| Apertura | 2007 |
| Ultima estensione | 2007 |
| Caratteristiche | |
| Stazioni | 5 (prima linea), 2 (seconda linea) |
| Lunghezza | 3,5 km |
| Distanza media tra stazioni | 875 e 600 m |
| Trazione | VAL |
| Materiale rotabile | VAL 208 |
| Statistiche | |
| Passeggeri annuali | 10 milioni |
| Mappa della linea | |
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Il servizio è gratuito e funzionante 24 ore su 24, 365 giorni l'anno. Per la durata di sei anni, la gestione è stata affidata alla Siemens e alla Keolis .
Storia
Il progetto della linea rimpiazzò il progetto SK6000, che è stato abbandonato dopo le prove nel 1999. CDGVAL è stato iniziato nel 2000, la costruzione nel 2003. Il costo totale è stato di 145 millioni di euro.
LISA
Una seconda linea, chiamata LISA (Liaison Interne Satellite Aérogare), collega il terminal 2E e il Terminal S3 ed è stata aperta il 27 giugno 2007. Si trova nell'area controllata dell'aeroporto e, quindi, accessibile solo dai passeggeri in volo. È lunga 0,6 km (2 stazioni). Questa linea collegherà in futuro il Terminal S4 e, probabilmente, anche il terminal regionale Schengen 2G.
Stazioni e mappe
- Terminal 1
- Parc de stationnement PR
- Terminal 3 - Roissypole (Aéroporto Charles de Gaulle 1)
- Parc de stationnement PX
- Terminal 2 - Gare (Aéroporto Charles de Gaulle 2)
Voci correlate
Altri progetti
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