Deposito ATM Messina

Il deposito tramviario di via Messina a Milano una infrastruttura di servizio di trasporto pubblico cittadino per la rimessa e la manutenzione delle vetture tram ATM.

Storia

L'edificio ha una notevole rilevanza storica e architettonica, si tratta di una delle maggiori testimonianze di architettura industriale milanese legate all' architettura del ferro in Italia ed è spesso oggetti di studio per architetti e studenti universitari. Questo pezzo di architettura ottocentesca viene costruito nel 1912 nei pressi della fabbrica produttrice delle vetture 1928: la Carminati & Toselli, ha subito un recente restauro (a cura della BCV Progetti) per gran parte della superficie coperta, che è 26.186 m² (su un totale di 29.062), mantenendone la struttura orginale, mentre una seconda parte è stata ricostruita mantenendo anch'essa l'antica morfologia. Nell'8 Maggio 2005, in concomitanza della “Giornata dei servizi Pubblici Locali”, il deposito è stato aperto al pubblico, permettendo visite guidate fra le vetture in rimessa, e ad uno degli impianti.

Struttura e caratteristiche

L'edificio è costituito da una struttura portante in ferro a capriate poggianti su pilastri, la copertura è dotata di ampi spazi in vetro e parti ricoperte in tegole in cotto. La struttura ospita circa 150 tram divisi in vari modelli e tipologie, è dotata di diversi impianti di manutenzione, e di mezzi di assistenza marcianti nonchè di un impianto automatico di lavaggio e pulizia, La "flotta" comprende anche sabbiere e vetture d'esercizio per la manutenzione dei binari, e interventi particolari come forti nevicate o ghiaccio stradale. Il traffico di persone che lo visitano ogni giorno comprende 368 autisti e circa 50 addetti fra operai e impiegati. ^[1]

Vettura in dotazione

la struttura ospita 64 Carrelli classe 1928, 32 Jumbo 4800, 6 Jumbo 4900, 28 Sirio 7100, 10 Sirio 7500, 2 Sabbiere e 3 Spazzaneve.

Sono quindi presenti alcune vetture 701 ancora adibite al trasporto di persone, 1503 "anni ’30", 609 "due assi", e versioni speciali come il 1723 "tram turistico" e la 1699 "TraMito". I modelli Ansaldobreda Sirio presenti sono: 7103 (ferma), 7105, 7106, 7110, 7111, 7114, 7115, 7119, 7121, 7125 e 7127, oltre alle versioni 7500: 7502, 7503, 7506, 7508, 7509 e 7511. ^[2]^[3]